城市智庫香港經濟及物流政策研究中心　袁尚文、于承忠

　　中國跨境電商企業進入中東市場，有什麼發展因素和制約呢？本文欲為大家分析。

　　具四大發展因素

　　綜合而言，中國跨境電商企業進入中東市場有四大發展因素：

　　一、較高的互聯網普及率。中東地區主要市場阿聯酋、沙特阿拉伯和埃及，智慧手機普及率都超過70%。卡塔爾的移動網絡滲透率都超過了90%。

　　二、高人均可支配收入。中東地區還有大量的富裕階層，在部分主要國家人均可支配收入非常高。主要市場中的阿聯酋和沙特阿拉伯人均GDP分別超過了4萬美元和2萬美元。250萬人口的卡塔爾幾年前油價高的時候人均GDP甚至超過了7萬美元。中東地區經濟實力差異大，購買能力也參差不齊。阿聯酋、埃及、沙特阿拉伯和以色列佔據中東地區GDP的三分之二左右，其他國家總和佔中東地區GDP的三分之一。阿聯酋人均年收入達4.5萬美元。

　　三、為家庭消費提供較大便利性。中東地區各國由於宗教原因都比較保守，女性不方便在外拋頭露面，沙特阿拉伯更是很長一段時間禁止女性開車（2018年才解禁）。而女性往往又是家庭消費的主力，不難看出電商會成為女性消費的重要管道。

　　四、線下消費選擇匱乏。去過沙特阿拉伯線下購物中心的朋友，都會覺得選擇相當有限。尤其是中高端品牌以下的消費，國民的消費能力沒有有效釋放。這也和傳統零售長期以來沒有受到挑戰和衝擊有關。

　　物流瓶頸與支付瓶頸

　　中國跨境電商企業進入中東市場也有兩大制約因素：

　　一、物流瓶頸。比如沙特阿拉伯普通居民很多沒有門牌，導致地址不清楚。如果家裏沒有男性，女性不會為其他男性開門以及送遞團隊的南亞籍員工存在教育和紀律問題等，都造成問題。同時，中東一年兩次大促銷：5月中的齋月（Ramadan）和黑五（Black Friday）會帶來嚴重運力不足的問題。為了爭奪運力，單位物流價格會上升。包括Fetchr在內的很多公司嘗試過組建社會化的物流，但是目前還沒有看到成功的案例。而且，尤其在沙特阿拉伯，物流行業並不完全開放，要想獲得相關的營業執照很不容易。

　　二、支付瓶頸。根據對該地區國家使用現金支付消費者調研結果顯示，50%的受訪者表示他們認為線上支付不夠安全。中東地區雖然擁有極高的手機普及率和網絡覆蓋率，但是電子支付的方式在當地使用率很低。相比於線上支付，中東人更喜歡並且更信賴貨到付款（即Cash in Delivery，COD）。如埃及（佔比70%）和黎巴嫩（佔比60%） ，最受歡迎的網購支付方式是貨到付款。

　　中東地區電商業務主要的支付方式還是貨到付款（Cash On Delivery， COD），甚至在信用卡普及率相對較高的海灣國家也是如此。熟悉電商的人都知道COD帶來一系列問題：現金管理成本、結算周期、拒收率提高等。很多電商東主的拒收率據說超過了30%，帶來了大量的資金成本。最近，有快遞公司推出了中東COD代收貨款服務，很好地解決了賣家收款難及資金周轉的問題。另外，亦為賣家設立完善的退貨方案，減低因退貨產生的額外成本。

　　總之，中東這片電商世界的「藍海」， 在未來幾年或許是電子商務發展最為迅速的地區之一。它將越來越吸引中國乃至世界各地出海平台的關注。

　　中國的跨境電商平台和香港企業宜加快腳步，盡快打開中東市場，把中國和香港製造的價廉物美的產品賣到阿拉伯國家去，開拓和鞏固「一帶一路」發展新機遇！