【香港商報网訊】記者余麗齡報道:4月10日，是河源龍川百萬蘇區人民翹首期盼的大喜日子，龍川第一趟始發城際列車從火車站開往深圳。在龍川鐵路客運站首開始發城際列車開行儀式上，龍川縣長楊利華表示，這是龍川經濟社會發展史上的一件大喜事、大好事，是中央、省、市對百萬蘇區人民的關心和厚愛。龍川將繼續加大宣傳力度，講好龍川全域全面「融灣」「融深」故事，提高市民群眾知曉率、參與率;希望鐵路部門繼續創新鐵路服務方式，提升旅客服務水平，不斷提高市民群眾的獲得感、幸福感。

　　14日，本報記者特意從深圳出發，親身體驗搭乘城際列車前往龍川。此趟由深圳開出的城際列車，因為疫情原因，車上的乘客不是很多，記者隨意問了一下從深圳回龍川的陳先生，他告訴記者:「自從老家有了這趟始發城際列車，以後從深圳回去龍川，就再也不愁沒有車票往返了，出行就更方便了，以後會經常抽空回家。以前回家鄉，只能坐過路的綠皮火車，遇上大的節假日根本買不到票，經常都是來回站一路，一站就是3個多小時，現在確實便捷又舒適!」

　　記者注意到，該列車為短編組列車，共8節車廂，均採用新型空調軟座車底，乘客的舒適感明顯得到提升，寬敞、明亮的車廂，舒適的軟座，座位還配有插座，方便乘客充電，車廂的空間感大幅增強。隨着龍川始發城際列車的開行，不僅大大方便了當地百姓的出行，還縮短了龍川與粵港澳大灣區的時空距離，進一步吸引大灣區的人流、物流、信息流向龍川集聚，也為贛深高鐵開通提前集聚客源、培育市場，龍川旅遊發展的交通保障將更加牢靠，龍川的城市知名度將進一步提升，為龍川全域全面「融灣」「融深」注入強勁動力，必將助力龍川經濟社會發展的「火車頭」跑得更快更好。

　　值得一提的是，目前龍川站營業客車量大，旅客流動量大，但龍川站現有營業客車都是過路車，每逢節假日市民出行不夠方便。在這兩趟列車開行之前，龍川火車站每日12：30--16:30並無列車開往深圳、廣州方向。始發城際列車的開行為龍川全域全面融入大灣區建設按下「加速鍵」，成為龍川「融灣融深專列」。

　　據了解，從4月10日開行的龍川始發城際列車是發往深圳方向的Z8005車次，每日14:42分從龍川站出發，中途經停河源、惠州、東莞東站，17:57終到深圳站，歷時3小時15分。4月11日，龍川還首開廣州始發城際列車——Z8003車次每日13：30分從龍川站始發，中途經停河源、惠州、東莞東站，17:02分終到廣州東站，歷時3小時32分。

　　隨着龍川始發城際列車的開通，龍川人民迎來了「融灣融深專列」，龍川也翻開了始發城際列車的新篇章。