1月19日上午，在江西省十四屆人大三次會議第二場「廳長通道」上，江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強向媒體記者公布了一組數據：江西全省綜合交通線網總裏程超22萬公里，線網密度居全國第5，基本形成「公、鐵、水、空」立體開放綜合大通道，是全國第一個實現所有設區市通時速350公里高鐵的省份；80%的縣（區）通了雙高速，打通了32個出省大通道。

江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強在「廳長通道」上接受采訪

    謝德強表示，江西省幹線公路路況水平連續三年進入全國前五名；農村公路早在2019年就實現了組組通硬化路，廣大農村地區基本實現了「出門硬化路、擡腳上客車、鎮村通快遞」。

    下一步，江西省交通運輸廳將緊扣一個目標、抓好兩個重點、推進三大任務，加快構建便捷順暢、經濟高效、安全可靠的現代化綜合交通運輸體系，為全省經濟社會高質量發展當好開路先鋒。

    緊扣一個目標，就是加快實現交通強省戰略目標，不斷滿足人民群眾美好出行需求，實現「人享其行、物暢其流」的美好願景。

    抓好兩個重點，一是抓好規劃引領。統籌做好「十四五」規劃收官和「十五五」規劃編製，不斷將江西省「四通八達」的區位優勢轉化為「四面逢源」的發展勝勢。二是抓好運輸服務。加快發展旅客聯程運輸，促進不同交通運輸方式的便捷換乘，不斷提高交通出行品質。大力發展多式聯運，推動大宗貨物「公轉鐵」「公轉水」，促進物流降本提質增效。

    推進三大任務，一是力爭完成京港澳、滬昆「大十字」高速主通道擴容建設，進一步提升江西大通道對外通行能力。二是推進內河水系聯通工程和幹支高等級航道提升工程，加快重振贛鄱千年黃金水道輝煌。三是啟動新一輪農村公路提升行動,服務支撐鄉村全面振興。（記者 郭美勤 林穎萍）