9月2日，河南省人民政府新聞辦公室舉行河南省高質量完成「十四五」規劃系列主題新聞發佈會(第一場)。會上，河南省發展和改革委員會黨組成員、副主任李新國在回答記者提問時介紹，「十四五」以來，河南省牢記「交通成為中國現代化的開路先鋒」使命定位，全力推進交通強省建設，推動全省綜合交通運輸體系發展取得積極成效，綜合交通網總規模達29.2萬公里，「十四五」規劃各項目標任務基本完成，「人享其行、物暢其流」美好願景加快實現。成效總體可概括為「3個大幅提升」和「3個顯著增強」。

    3個大幅提升：

    一是網絡規模大幅提升。率先建成米字形高鐵網，實現市市通高鐵，全省鐵路、高速鐵路運營里程6810公里、2263公里，分別居全國第7、第8位。內河水運構建淮河、沙潁河兩條通江達海通道，全省航道通航里程1825公里。高速公路實現80%以上縣通雙高速，通車裏程達8962公里，年底將突破1萬公里。

    二是樞紐能級大幅提升。鄭州「四主多輔」鐵路客運樞紐格局快速成型，洛陽、南陽、商丘普鐵高鐵「雙十字」樞紐格局有序構建。鄭州機場北貨運區建成投用，安陽機場建成通航，全省形成「1樞紐4支線9通用」機場網絡格局。周口港確定為全國內河主要港口，信陽港淮濱港區開港運營。

    三是服務效能大幅提升。米字形高鐵覆蓋省內所有省轄市、銜接國內主要經濟區。鄭州機場開通客運航線234條、全貨機航線62條，2024年客、貨運吞吐量分別達2850萬人次、82.5萬噸，鄭州機場連續多年躋身全球貨運機場40強。鐵海聯運班列年發送量18.9萬標箱，內河港口集裝箱吞吐量突破10萬標箱/年。運輸產品更加豐富多元，服務品質和運行效率大幅提升。

    3個顯著增強：

    一是戰略支撐顯著增強。累計建成鄭濟高鐵等34座黃河橋，高速公路省際通道達41個，支撐區域協調發展的互聯互通水平顯著增強。鄭開同城等交通一體化項目加快推進，鄭機等3條城際鐵路平均開行間隔壓縮至20分鐘，城市軌道交通開通線路494公里，都市圈通勤效率大幅提升。累計新改建農村公路約3.4萬公里，對鄉村振興的支撐作用更加堅實。

    二是發展動能顯著增強。省鐵建投集團等4大省級交通投資平台完成重組，鐵路投融資體制改革積極推進，高速公路特許經營項目規範實施，為可持續發展注入更多「源頭活水」。累計建成投運14條鐵路專用線，高速公路服務區實現充電樁全覆蓋，持續為運輸服務「增綠續航」。同時，還謀劃實施了一批智慧高速公路和安全能力提升項目，交通運輸更加智慧安全。

    三是引聚能力顯著增強。交通樞紐成為產業集聚的重要載體，高鐵物流、低空經濟等新業態實現快速發展。航空港區以「四港聯動」為核心，構建「空陸數海」四位一體開放格局，對全省進出口貢獻率達60%以上。周口依託通江達海水運優勢，集聚了一批裝備製造、食品加工等臨港偏好型產業集群，成為樞紐帶動產業發展的標杆典範。

    「下一步，河南將錨定交通強省建設目標，全力做好『十四五』規劃收官和『十五五』規劃編制實施，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的現代綜合交通運輸體系，為奮力譜寫中原大地推進中國式現代化新篇章提供堅實保障。」李新國表示。（記者 王皓萍）