【香港商報訊】新冠肺炎疫情衝擊全球航空業，多間航空公司因出入境限制措施而削減航班及停飛，導致收入大減。為節省成本，本月多間航空公司宣布大裁員。其中，中東最大航空公司阿聯酋航空昨傳出裁員3萬人，佔其30%人力。歐洲最大廉價航空公司瑞安航空同日表示，或裁員3000人以節省成本。有分析認為，全球航空業短期難有起色，並已步入冰河期。

　　經營難有起色裁員不斷

　　「(航空業)至少未來2年都難見明顯起色。」阿聯酋航空CEO克拉克指，「保留現金、現有業務以及既有的技術人力，依然是我們的第一優先事項。」曾經連續31年獲利的阿聯酋航空，正面臨前所未有的困境。阿聯酋航空每天營運超過530個航班，擁有全球最大的空巴A380機隊。一架A380最多可載運500位乘客，而疫情讓旅客數目銳減，成本考量下，阿航正考慮讓A380加速退役。

　　瑞安航空昨亦表示，正與工會方面談判削減薪酬、讓員工無薪休假和裁員至多3000人等措施，以應對疫情衝擊，因為疫情已導致其乘客數量減少了500多萬。瑞安當天發布截至3月底的2019財年業績，全年淨利潤下降27%，至6.487億歐元。瑞安表示，預計截至6月底的2020財年第一季將虧損2億歐元。

　　另外，加拿大航空亦計劃裁減近半數員工，為年內第二次大規模裁員。由於業務嚴重萎縮及預期情況持續，該公司6月7日起將裁員50%至60%，估計約2萬員工受影響。加航目前有3.8萬名員工。加航指，現時運力只削減至5%，目前公司有225架飛機停飛。而從目前掌握的指標來看，相信至少會在未來3年大幅縮減公司規模。

　　其他已宣布裁員的航空公司還包括：維珍航空裁員3150人;美聯航將在10月1日裁撤其管理人員至少30%，影響約3400名員工;挪威航空臨時裁員90%，總計影響7300名員工。斯堪地納維亞航空暫時裁員1萬名員工，佔其員工總數的90%。

　　美4月客運量暴跌94%

　　值得一提的是，雖然美國經濟在總統特朗普要求下已逐步重啟，但從4月客運量按年暴跌94%來看，疫情陰霾將長期籠罩美國航空業。儘管美國聯邦政府在此前對航空業的救助計劃中，明令禁止航空公司裁員、強制休假或減薪。惟CNN報道說，多家航空公司管理層已表示，一旦禁令於今年9月30日後解除，約75萬名飛行員、空乘人員、行李搬運工與機械師等航空業相關工作人員恐將受到影響，屆時美航空業或將出現大規模裁員，料三分之一的工作崗位可能會被裁員。

　　載客量需3至5年方復蘇

　　今年疫情爆發以來，全球高達70%的航空運力閒置，國際航空運輸協會(IATA)預估，全球航空業年內將損失約3140億美元機票收入。IATA認為，至少要到2023年，航空載客量才有可能恢復疫情爆發前的水平。

　　波音CEO卡爾霍恩亦表示，許多航空公司都在重新檢視機隊規劃，客戶紛紛延遲訂單，迫使波音暫緩飛機生產，上個月公司宣布裁員1.6萬人。他悲觀認為，至少未來5年，航空業都不會回到疫情爆發前的成長水平。