11月30日上午，在佛莞城際鐵路的施工現場，隨着第一對500米長鋼軌準確落槽就位，標誌着佛莞城際全線鋪軌正式拉開序幕。這次鋪軌作業採用了我國自主研發的WZ500E型無渣長鋼軌鋪軌機組，同時還運用了智慧工程調度運輸管理系統，實現了鋪軌作業的自動化智能化。
佛莞城際鐵路全線設廣州南站、望洪站等7個車站，設計時速200公里。線路西起廣州南站，可與京廣高鐵相連，同時還串聯起了穗莞深城際、莞惠城際、廣珠城際等多條聯通粵港澳大灣區城市城際鐵路，橫穿了珠三角城市群經濟最發達的區域。
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