電動車大廠特斯拉（Tesla）截至去年Q4已連6季獲利，該公司並預計其汽車交付量將平均年增50%，但特斯拉去年在日本的銷售卻碰壁。

　據MarketWatch周一報道，特斯拉2020年的全球銷量約接近50萬輛，但其在日銷量卻不到2000輛，顯示特斯拉在日本並不流行。而特斯拉在日銷量不佳的原因，可能包括其價格仍然較高、來自日本本土車廠的競爭，和電動車在日本仍不普及等。另一方面，所有汽車製造商去年約在日本售出340萬輛車。

　報道指出，特斯拉為了提高銷量，已在日本將Model 3的價格削減約20%，讓最便宜的Model 3價格從511萬日圓，降至429萬日圓（約合31.5萬港元），但在特斯拉需要支付日本關稅的狀況下，即使Model 3已降價，其在日價格仍比美國市場高。

　此外，日本也不是電動車的大市場，其2019年的新註冊車中，電動車（包括油電混合車在內）的佔比不到1%，比例約是美國的一半，且遠低於歐盟的約12.3％。

　據報道，特斯拉要面對日本競爭對手如日產的挑戰，日產去年發表的純電動跨界休旅車型Ariya，其官方訂價即比特斯拉的Model Y休旅車還低。（圖源：路透社）