全球鬧車用晶片荒，繼美國、德國、日本之後，韓國方面也曾向台灣地區表達對晶片的迫切需求。

　據報道，三星電子生產晶片不足，韓國車商現代、起亞嚴重缺乏車用晶片，庫存量最多只剩3至6個月，因此，韓國也向台灣求助。

　台灣相關官員證實，韓國方面人士3月初訪台，表達迫切需求，冀台灣協助。據稱台方日前已邀集晶圓代工台積電等大廠召開因應會議，討論出1個共識、3個方法，包括廠商將優化生產線，將100%產能提高至102%至103%、優先解決車用晶片供給，並協調其他客戶需求等。

　官員強調，無論是美、日、德還是韓國，經部立場一致，已請廠商盡量擠出產能。

　據韓國汽車產業協會統計，韓國IC設計公司多無自設工廠，開發的車用晶片僅2.2%委託國內業者代工生產，而大部分韓國整車廠考量安全性及購買價格，仍偏好向長期合作的德國英飛凌（Infineon）、荷蘭恩智浦（NXP）、意法半導體（STMicroelectronics）等海外業者購買。

　但英飛凌、恩智浦、意法半導體等國際晶片大廠雖自有產能，部分仍委託台積電代工。（圖源：美聯社）