中德建交50周年，在新的世界政治經濟背景下，部分德國企業依然表達對在江蘇的投資信心，看好中國市場前景。7月7日，以「創新、合作、共贏」為主題的2022「對話德國—江蘇德國合作交流大會」在江蘇省常州市中德（常州）創新產業園舉行，10個中德合作項目簽約，總投資額近2億歐元。

    中國資深外交官、前駐德國大使、中德友好協會會長史明德說，中德建交50年來，雙方貿易額從不到3億美元增長到現在近2500億美元。在中美博弈、疫情擴散、俄烏戰爭等因素影響下，德國正在經歷時代改變。德國新一屆政府將中國定義為夥伴、競爭者、制度性對手，如何重新看待德中關係也在德國內部引發辯論。過去，中德關係以經濟為主，而現在更多地包含了地緣政治、國家安全、價值觀、美國影響等因素。過去近三年中，中德之間由於疫情原因沒有往來，德國對華認知出現了巨大赤字甚至誤解，中德關係在建交50年後面臨新的機遇與新的考驗和挑戰。展望未來，中德在保持傳統合作領域的同時，應拓展新亮點與新平台，雙方在環保、智能製造、新能源、數字經濟等領域有著廣闊的合作空間。

    開幕式上，10個中德合作項目集中簽約，總投資額近2億歐元，項目涵蓋智電汽車、新醫藥、裝備製造、新材料等領域。常州市政府與中國德國商會簽署合作備忘錄，中德（常州）創新產業園與德商銀行上海分行簽署戰略合作諒解備忘錄，「德企孵化中心」落戶中德（常州）創新產業園。

    蒂森克努伯是全球最大的自動化駕駛系統製造供應商。蒂森克努伯轉向系統（常州）有限公司CEO塞巴斯汀·巴洪介紹，過去6年，公司增資5次，每年生產超過200萬件高科技含量產品，供應給世界著名汽車廠商。

    「2020年， 我們在中德（常州）創新產業園成立又一家全資子公司，打造集團數碼化可持續性最先進的自動化生產基地，工廠完成後產能將達到24000噸每年。」卡邁錫汽車緊固件（中國）有限公司CEO蔣東良說。

    記者從會上了解到，目前，在江蘇常州、太倉、昆山等一批國際合作園區內，集聚有優質德企近900家，江蘇成為中德合作新樣板。截至2021年，常州市共吸引德資企業234家，分布在汽車電子、機械裝備製造、新材料、新能源、節能環保等領域。

    「2018年我們來到常州金壇設廠，專為中國市場設計、生產櫥櫃產品，發展得很好。2020-2021年，我們的營業額和利潤都翻倍了，但今年長三角受到疫情影響，供應端、物流、零售都面臨阻礙，我們在中國的市場銷售只能盡量維持去年的水平。」德國凱斯寶瑪公司亞洲區總監、凱斯寶瑪五金科技（江蘇）有限公司總經理Frank Schrodt對本報記者陳述，在疫情背景下，部分德國人決定離開中國並不再回來，市場中也有一些中小企業因為現金流原因離開，但他認為這正是行業洗牌、企業繼續鞏固中國市場的機會。「我們有些零部件來自德國，這是供應鏈面臨的最大問題，所以我們開始在中國尋找供應商。在常州，我們可以很輕鬆地找到當地的供應商，在疫情期大家共同應對原材料成本上升的問題，我們和他們成為了朋友。」

    德國海外商會聯盟大中華區副總裁徐晶波表示，今年上半年，長三角的德企無論是企業還是員工都經歷了相當的困難，經過大家過去幾個月共同艱苦努力，雖然部分企業還面臨着供應鏈、物流、員工短缺的困難，但絕大部分企業在陸續的復工復產中正在快馬加鞭，希望能夠在接下來6個月時間中，把受到的影響盡量降到最低。在本輪疫情得到有效控制的時間，此次活動的舉辦顯得尤為珍貴，也提振了中德經貿合作的信心。（記者 杜林 宋璟）

    頂圖：7月7日，以「創新、合作、共贏」為主題的2022「對話德國—江蘇德國合作交流大會」在江蘇省常州市中德（常州）創新產業園舉行，10個中德合作項目簽約，總投資額近2億歐元。（宋璟 攝）