在湘江新區的國家智能網聯汽車（長沙）測試區內，一輛輛車頂背着厚厚裝備的汽車來來往往。

    而長沙市民對這有點不一樣的汽車已經習以為常。這些車是湖南阿波羅智行科技有限公司運營的Robotaxi，頂裝載的是1個激光雷達、2個GPS天線和9個不同焦距的攝像頭。如果市民有需要，在特定的範圍內，還可以掏出手機在蘿蔔快跑微信小程序或者百度地圖上預約測試車搭乘，價格約是傳統出租車的十分之一。

    據悉，蘿蔔快跑自7月底進行示範運營以來，完成訂單1萬多單。截至目前，蘿蔔快跑在長沙自動駕駛里程達100多萬公里，安全載人服務超過10萬人次。

    蘿蔔快跑運營範圍包括長沙市內317公里開放測試道路。隨着《湖南湘江新區智能網聯汽車創新應用示範區行動方案（2022-2025）》對外發布，新區將允許自動駕駛出租車進行全無人應用示範、全天候運行，並逐步實現全域道路里程開放。下一步，公司將積極推動全無人化運營，逐步延長運營時段，加大車輛和人員投入，進一步擴大商業運營範圍。

    記者了解到，自動駕駛出租車先後經歷了道路測試、示範應用、示範運營等階段。2019年7月開始在國家智能網聯汽車（長沙）測試區內進行自動駕駛測試；9月進入開放道路智能駕駛長沙示範區開展載人測試；2020年4月面向市民開放約車試乘體驗，市民通過百度地圖、蘿蔔快跑可以免費約車體驗；9月獲得全國首批試運營示範通知書和無駕駛人測試通知書，開啟試運營和無駕駛人測試。2022年7月開啟示範運營，面向公眾提供自動駕駛出行收費服務。（記者 何雯）