「嘟嘟……」幾聲急促的貨車喇叭聲響起，一輛黃色大貨車穩穩停到一輛藍色廂貨車旁。與此同時，原本還躺在駕駛座上休息的廂貨車司機迅速起身下車，打開後車廂，開始給黃色大貨車加油。約4分鐘後，微信到賬聲音響起。隨後，黃色大貨車司機啟動車輛，迅速駛離……

　左邊藍色「黑油車」正在給右邊黃色大貨車加油。（深圳特區報）

　這一幕發生在2026年1月26日23時許。近日，深圳特區報&讀特報料熱線（83511111）接到市民報料稱，在龍崗區沙荷路一工業園區附近，長期存在非法改裝的「黑油車」給過路大貨車加油，存在安全隱患。經過連日調查，記者發現上述情況屬實。該「黑油車」團夥分工明確，有人負責盯梢，有人負責加油，在路邊臨時停靠擺起「路邊攤」，做着銷售成品油的「生意」。

　記者暗訪：「買賣」配合默契，按喇叭開始加油

　「他們（黑油車）每天晚上9點後會出現，凌晨0點後會達到高峰，我見過最多的時候有十幾輛『黑油車』在那裏。」市民李先生（化名）告訴記者，他是某油站員工，無意中路過此地，發現了該「黑油車」加油點。

　上圖為「黑油車」給大貨車加油，下圖為油罐車在給「黑油車」補給。（受訪者圖片）

　李先生表示，由於在加油站工作，他認識不少開大貨車的司機。他從這些貨車司機口中得知，「黑油車」加油點的油價比正規油站每升便宜一塊錢左右。「正規油站柴油是6塊多一升，他們的（黑油車）柴油價格比正規油站便宜一塊錢左右，對於大貨車司機來說，把車加滿油可以省下幾百塊錢。」李先生說，該「黑油車」加油點所在位置距離鹽田港不遠，猜測大貨車是從鹽田港卸完貨後過來的。李先生提到，這些改裝過的「黑油車」設備簡陋，且四處遊走，存在安全隱患。

　1月26日21時許，記者來到李先生提及的「黑油車」加油點龍崗區沙荷路。此處位於龍崗區沙荷生態公園北側，該路段有一臨時停車點。記者在現場看到，沙荷路由西往東方向一側停滿了大貨車，少量貨車打着雙閃燈，有司機在車上休息，絕大多數貨車則是熄火狀態，車上也未看到司乘人員身影。22時30分許，在沙荷路和武深高速出口交界處，一輛車牌號為粵BXXXX5的藍色廂貨車駛來，隨後停靠在路邊。熄火後，司機便在駕駛座上刷手機、休息，與平常臨時停靠車輛看起來無異。不一會兒，一輛黃色大貨車駛近，停靠在藍色廂貨車旁邊後按下喇叭。後者司機聞聲，將車輛啟動後迅速起身下車，繞到車後，拉開藍色廂貨車的車廂，給黃色大貨車加起了油。此時，記者靠近觀察時發現，藍色廂貨車車廂裏的油管正插在黃色大貨車的油箱上，很快，周圍有人走近，遮擋這一場景。

　記者注意到，在加油期間，兩車司機之間未有過多言語。約4分鐘後，有微信支付到賬的聲音傳來。緊接着，黃色大貨車司機上車，直奔武深高速入口方向而去，而這輛經過改裝的藍色廂貨車關上車廂後，又繼續在路邊停靠。

　分工明確：有人專門負責盯梢

　記者在現場蹲守發現，1月26日21時30分許、22時30分許，分別有兩輛不同車牌號、同款式的藍色「黑油車」在沙荷路一帶給大貨車加油，加油地點均挑選附近沒有明顯公共監控的路段。而這些前來加油的大貨車司機，均未與「黑油車」司機有過多交流，加完油後，都直接往武深高速入口方向離去。值得注意的是，這些藍色「黑油車」並非一直在路邊「守株待兔」，而是時不時會到附近兜一圈，再回到沙荷路一帶。

　當晚11時30分許，一輛粵B車牌的油罐車行至此路段，並在路邊停靠。油罐車停穩熄火後，車上兩名司乘人員未下車。記者觀察發現，此處除了靠近高速公路，油罐車停靠附近有夜間路邊攤，攤檔還在用明火烹煮食物，顯然不是油罐車適合停靠的地段。但直至記者次日凌晨離開現場時，油罐車上的司乘人員一直沒有下車，也沒有其他行動。

　此外，記者注意到，有一輛車牌號為浙D XXXXX的白色小轎車始終伴隨上述粵BXXXX5的藍色「黑油車」，多次在附近往返。轎車司機多次搖下車窗，觀察四周情況，並與藍色「黑油車」司機進行交流。此外，還有一名男子騎電動自行車，繞着沙荷路一帶轉圈。記者在現場蹲守期間，記者未發現電動自行車駕駛員與「黑油車」司機有明顯交流，但截至1月27日凌晨12時30分許記者離去，兩輛藍色「黑油車」、白色小轎車、電動自行車仍在附近逗留、來回兜風。

　1月28日晚，記者更換車輛，再次前往沙荷路黑加油點。當天晚上，記者在現場兜圈蹲守近90分鐘，不見「黑油車」、油罐車在此停靠。深圳特區報&讀特記者將首日蹲守情況以線索形式移交至相關部門。1月29日，龍崗區相關部門向記者確認，該黑加油點確實存在，正在進一步處理中。