受中東局勢影響，油价持續上升，市民憂慮本港燃油供應及價格。環境及生態局局長謝展寰今日（21日）在一電台節目表示，為讓市民更清晰監察油價變動，政府計劃由4月1日起每星期公布一次數據，將各油公司的實際折扣後售價，與國際成品油價格的走勢作對比。

    對於霍爾木茲海峽航道被封鎖，會否影響本港燃油儲備？謝展寰指，政府一直密切注視局勢發展，並與所有能源供應商保持緊密聯繫，目前香港燃油供應保持穩定，沒有問題。他解釋，香港在這方面「得天獨厚」，本港所用的汽油絕大部分由內地供應，電油更是百分百來自內地，並非大眾以為的新加坡。早前俄烏衝突引發國際能源危機時，香港的燃油供應同樣能維持穩定，正體現國家對香港的特別照顧，市民無需過分擔心供應問題。

    他提到，香港與其他地方不同，並不會有戰略性儲油，而是由市場決定相關的供應。

    針對市民普遍詬病的油價「加快減慢」現象，謝展寰表示，比較油價應以「成品油價」而非「原油價」為基準。為讓市民更清晰監察油價變動，政府將由4月1日開始每星期公布一次數據，將各油公司的實際折扣後售價，與國際成品油價格的走勢作對比。市民可以因應相關走勢作出比較，監察油價變化，以檢視油價有否「加快減慢」或「加多減少」的情況。

    對於油公司既然提供大幅折扣，為何不直接降低牌價？謝展寰回應指，曾與油公司探討此問題，但業界認為這是不同的做生意手法。有油公司曾嘗試以「實價」出售，卻發現在其他對手以折扣作招徠的競爭下，生意反而受損，因此最終亦採用折扣的營銷方式。他說，真實價錢要有透明度，幾年前已和消委會合作，每日公布每間油公司折扣價後的價錢；競爭事務委員會曾就油公司有否「合謀定價」進行調查，當時未有發現相關證據，但競委會將會繼續密切跟進，確保市場公平競爭。

    對於有意見重提引入較便宜的95辛烷值汽油，謝展寰認為，引入95辛烷值汽油，未能即時處理問題，需要細心研究。根據資料，95與98辛烷值汽油的成品油價本身每公升僅相差約一毫子，未必能帶來顯著的價格差異。他憶述，油公司曾反映，過往停售95汽油是因為香港駕駛者偏好品質較佳的汽油，導致銷情不佳。若要重新引入，油公司需在儲存、運輸及油站改造方面投入額外成本。

    香港油價高於內地及澳門，油公司常將原因歸咎於投標油站地價昂貴。謝展寰回應表示，政府的立場永遠站在市民一方，會不斷督促油公司提升透明度。他重申，面對當前的國際能源危機，首要任務是保障香港能源供應穩定。在此基礎上，政府會繼續與油公司溝通，並透過競委會確保沒有合謀定價。

    環境及生態局本周和本地主要車用燃油供應商會面，重申能源對香港的經濟和社會運作攸關重要，要求各供應商務必保持本港車用燃油供應穩定。所有供應商均表示，目前本港車用燃油的供應正常，並會繼續致力維持穩定供應。政府會繼續密切留意地緣政治變化、國際能源價格走勢，及與各供應商密切監察本地燃料供應的情況，保障香港能源供應穩定。

    頂圖：3月9日，香港街頭一輛汽車在加油站加油。中新社