香港工程師學會卓越與標準化專責小組先後完成《安全智慧工地系統實務指南》及《基建及建築工程碳管理研究》，提出實用可行的框架，推動安全智慧工地及基建碳管理工作，協助香港建築業邁向更安全、低碳及可持續的未來。

香港工程師學會會長周健德稱，兩星期前發布《MiMEP優良作業手冊》，連同今日（16日）發布的兩項研究，學會已完成3項重要的研究成果。香港工程師學會深信推動行業可持續發展是必須兼顧技術創新、制度完善和示範推廣，未來學會將一如既往與政府、業界和學術界保持緊密合作，積極推動技術標準制訂和示範項目落實，共同把握建築業轉型升級的重要機遇。

「智慧工地安全系統」透過數碼化和自動化技術，持續監察高風險施工活動，及早識別潛在危險情況，發出即時警示並記錄相關事件，從以往的被動事後處理轉向主動預防管理，有助提升工地安全表現及加強事故根本原因分析能力。香港工程師學會工作小組召集人 暨 前任會長李志康稱，如果採用「智慧工地安全系統」，透過一些科技，可以主動管理誒整個工地的安全，人手方面一定可以減省，因節省前線監工人員的財務需求，其實倒頭來可減省成本。

香港工程師學會工作小組成員周山競表示，為幫助業界慢慢試驗和採用新的技術，提出一個新的迭代式採用框架（IDEAS），「I」是Identify，識別具體的安全痛點和高風險的情景，了解方案的話限制同埋整合的要求；D是Deploy，在受控範圍的內部去部署技術、定立清晰的成功準則和可量度的關鍵績效指標；E是Evaluation檢討，與所有持份者進行有系統的檢討，分析關鍵績效指標，整合不同系統的穩定性並與傳統的人手進行比較，A是Adjust（調整），與科技合作夥伴共同開發一些程式的優化方案並改善使用者介面；S是擴展，逐步擴展去其他工作區和專案的階段，將經驗納入項目的安全管理計劃和標準的作業程序內。

基建及建築工程碳管理研究報告指，現時碳管理在不同機構及項目階段之間仍存在差異，缺乏一致性與標準化，影響全生命周期管理及績效比較的有效性。香港工程師學會工作小組成員莊宏曦稱提出四大方向，第一是碳評估要由報告變成決策，融入在工程的流程，無論在建築還是基建，最影響排放的其實是設計材料和施工方法的選擇，對機構來說，這思維更要提升到策略的層面，將碳納入決策、資產規劃和專案的審批，變成與成本、進度和安全一樣重要的考量。第二有關治理框架，機構層面需要建立一個碳的治理機制，令到碳的管理變成一個有制度和可問責的管理體系。第三要將數據變成資產，來支援工程的抉擇和持續改善，在機構層面將項目的資料整合、建立資料庫進行比較、識別的趨勢，令碳提升為可以驅動整體工程表現和決策的資產。最後要以數字化的平台作為基礎的設施，將碳管理由個別項目提升到系統層面，機構的層面要進一步去建立一個統一平台，將唔同項目的數據整合，做到跨項目比較、整體組合的分析和長遠規劃，最終形成一個由多個項目組成、可以持續運作的碳管理系統。

香港工程師學會工作小組成員黃覺明向傳媒介紹多項智慧設備。其中，中央管理平台是整個4S「智慧工地安全系統」的大腦中樞神經，所有實時數據都會匯入平台，供使用者在共同界面觀看工地的安全狀況。

其次，是智能安全手表，附了可追蹤工人身體狀況，亦可透過GPS系統知道工人實際位置，若工人長時間沒動作，安全主任或工地安全主管可採取措施。

第三，是物聯網危險區域進出管制，透過物聯網（iot）技術可確保工人都是獲授權進入，都是持有相應資格和培訓。同時，密閉空間便攜式氣體檢測儀可實時監測密閉空間內的氣體狀況，確保工人在工作期間的安全。

至於高危作業安全訓練，是透過虛擬實景讓工人體驗各種情況。工人隨身攜帶的攝錄機，除可實時檢測工作程序，亦可當作事故調查的數據。