「這段臨惠路修通後，從大亞灣石化大道到深圳丹梓東路就真正打通了，以後去深圳更方便，再也不用繞道了。」家住大亞灣西區街道、在深圳坪山上班的劉女士對即將貫通的道路滿是期待。

　今年以來，惠州大亞灣開發區更加積極主動融深融灣，全面提速基礎設施互聯互通。一方面，多條對接深圳的臨深主幹道按下「快進鍵」，對外暢通深惠跨界通勤「主動脈」；另一方面，區內多條「微循環」道路接連建成投用、提質升級，對內打通片區交通堵點與斷點。日益織密的路網體系，正實實在在提升市民出行便利度。這是香港商報8月21日從惠州大亞灣開發區獲悉的。

　位於惠州大亞灣西區的臨惠路連接深圳坪山區，是區域南北向對外通行的主幹道。其中，臨惠路（石化大道以南至深圳區界段）已於今年春節前通車；臨惠路（丹梓東路—石化大道段）今年春節後進場施工，目前正加緊建設。

　8月21日，記者在臨惠路（丹梓東路—石化大道段）施工現場看到，挖掘機、渣土車正來回穿梭，加緊清運土方。區公共建設項目事務中心工作人員介紹，該路段全長約622米，按城市主幹路標準建設，道路紅線寬44米，雙向6車道，主路設計時速40公里、輔道30公里。項目建成後，將在龍山一路與榮田路之間新增一條南北向的深惠跨界主幹道，進一步織密區域南北向路網，完善大亞灣西區對接深圳的交通格局，為兩地產業聯動、人員往來和通勤出行提供更堅實的交通支撐。

　與臨惠路同步推進的，還有相鄰的挺新路（臨惠路—安吉西路段）。該道路為東西走向的城市次幹路，全長約358米，雙向4車道，設計時速40公里，目前正有序進行路基土方換填。根據施工計劃，臨惠路輔道和挺新路將於今年12月完成路面工程施工。

　與此同時，另一條重要臨深幹道——龍盛五路（光正路—聚龍中路）也在加快推進。該道路長285米、寬40米，雙向6車道，目前正在進行雨水管溝開挖，計劃今年12月完工。

　此外，作為環「兩灣」濱海旅遊公路重要組成部分，澳頭衙前至深圳交界道路拓寬提升工程正如火如荼推進。項目起於衙前綠道口，止於深圳壩光交界處，全長約8.2公里。建成後，將與深圳壩光環壩路無縫銜接，打通大亞灣澳頭小桂與深圳壩光之間的交通瓶頸，既方便沿線居民出行，也為小桂片區文旅和經濟發展注入新動力。

　在加速對外融深路網建設的同時，大亞灣同步疏通城區內部交通「微循環」：打通「斷頭路」、完善支路、提升路況，着力破解片區擁堵和出行不便等難題，讓城市路網更通暢，市民出行更省心。

　日前，中興一路北段已建成通車。該道路為南北走向，連接石化大道與中興北路，是澳頭片區南北向的重要通道。

　與之並行的中興二路也已完成瀝青路面攤鋪，開通在即。兩條道路將進一步暢通區域交通「微循環」，疏解片區交通堵點，讓大亞灣區實驗學校師生及周邊多個小區居民出行更便捷。

　此外，位於澳頭的中興南路（中興三路至中興中路）段已於今年3月通車，濱河南路（中興中路至白壽灣大橋段）也於今年春節前通車。隨着一條條道路貫通升級，大亞灣城市中心區的交通品質持續躍升。（記者 盧偉 通訊員 惠灣新）