港鐵(066)屯門第16區站第二期物業發展項目已於今日(2日)下午2時截標，收到4份標書，當中，新地(016)、恒地(012)與長實(1113)均獨資競投；信置(083)聯同嘉里建設(683)、中海外(688)及鷹君(041)合組財團入標。市場預期項目估值99.8億元至136億元不等，每呎樓面地價約3300元至4500元。另外，港鐵將於未來三至四季再推兩項規模較細的招標項目。

   港鐵未來三至四季再推2招標項目

  港鐵常務總監(物業及國際業務)鄧智輝表示，對項目有信心；港鐵未來三至四季度內，將審視市場情況推出兩個規模較小的招標項目。被問到洪水橋「片區」項目中標價只有10.3億元，會否影響發展商出價時，他指兩個項目規模等因素不同，不能相提並論。

   他說：「社區配套很齊全，我們都審慎樂觀。未來三、四季我們會審視市場情況，準備還會有兩次招標活動，有兩個規模較小的項目，兩個加起來可能有約2000個單位供應。」

   中原測量師行執行董事張競達估計，項目每呎樓面地價約4500元，估值約136億元。他又稱，本身預計項目可收到4至5份標書，結果符合預期；項目發展規模以及投資額龐大，只有大型發展商或財團才具實力競投。他續說，屯門南延線目前正在興建，是次項目位於將來第16區站上蓋，大部分單位可享開揚景觀，並設有大型商場，毗鄰屯門河道，兼具交通、景觀、社區配套等優勢，發展潛力優厚。

   美聯測量師行董事林子彬估計，連同非住宅部分，項目每呎樓面地價約3300元，初步估值約99.8億元。他表示，港鐵已很久未有如此大型的單一招標項目推出，是次項目的發展規模比十多年前的港鐵大圍站、荃灣西站及南昌站之上蓋項目更大，既有住宅部分，亦有大型商場及交通配套。

   項目料可供應的單位數目高達約5510伙，林子彬相信住宅部分會提供中小型戶為主，迎合大眾化市場需要。他又提到，屯門南延線第16區站目標於2030年峻工，是次第二期項目落成時可享鐵路優勢，且該區已有不少發展成熟的屋苑，加上中標發展商可選擇是否保留商場發展權，令項目的投資彈性及吸引力上升。(記者 黃兆琦)