12月26日，中共信陽市委召開新聞發佈會，介紹信陽市委六屆九次全會精神，解讀會議審議通過的《中共信陽市委關於制定信陽市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》情況。

    展望「十五五」，信陽市在構建「公鐵水空」現代化立體交通體系方面，有哪些系統謀劃和具體的重大項目佈局？信陽市交通運輸局黨組書記、局長彭爌在回答記者提問時表示，「十五五」時期是信陽推動交通運輸高質量發展的關鍵五年，也是打造「內陸多式聯運綜合樞紐」的攻堅五年。「我們將以『貫通大通道、織密大網絡、建強大樞紐』為核心，加快重大交通基礎設施建設，進一步完善『公鐵水空』現代化立體交通體系。」彭爌還重點介紹了「四網同構」。

    一是織密全域公路網，貫通多向出省大通道。堅持高速公路、幹線公路、農村公路一體建設，在高速公路方面，重點推進陽新高速二期（商城至豫鄂省界段）、信襄高速等關鍵項目建設，推動高速公路主骨架從「五縱三橫一環」向「六縱四橫一環」升級；在幹線公路方面，加快G107駐信交界至龍井段一級公路新建工程等項目建設，全面優化「9橫14縱5聯」路網結構；在農村公路方面，新改建農村公路3000公里以上，實現所有具備條件的建制村通4.5米以上道路。

    二是打造鐵路樞紐網，激活跨區輻射新動能。將圍繞構建「四縱兩橫」鐵路網，全力推動「十五五」期間南信合高鐵、京港高鐵阜陽至黃岡段建成通車，在信陽市形成中心城區、豫東南高新區兩大鐵路樞紐；積極謀劃京廣高鐵第二通道、信隨高鐵、濮陽至潢川鐵路建設，進一步強化信陽在長江中游城市群與中原城市群、粵港澳大灣區之間的核心串聯作用，打造區域性鐵路交通樞紐，提升跨區域要素配置效率。

    三是構築內河航運網，打造通江達海黃金道。將攻堅淮河幹流羅山至三河尖段208公里三級航道建設，有序推動史灌河、潢河等支流航道建設，積極爭取將淮河羅山至長台關段航道納入國家級規劃，讓「黃金水道」真正能跑大船、降成本。高標準推進實施淮濱、固始港區擴容提質工程，建成投用豫東南港區花埠作業區、息縣淮河新區作業區和中心港區羅山尤店作業區，加快形成「一干六支」和「一港四區」的港口航道佈局，大力發展「公鐵水」多式聯運，將信陽港建設成服務豫東南、通聯長三角的現代化內河港口和內陸開放新門戶。

    四是完善航空服務網，拓寬空中開放新通道。將實施民航「強支增通」工程，推動潢川機場在「十五五」初期完成可研批覆並開工建設，與既有明港機場形成功能互補、客貨並舉的「雙運輸機場」格局，提升區域航空服務覆蓋面和保障能力。推動建成商城通用機場，加快推進新縣通用機場前期工作，進一步完善通用航空基礎設施佈局，填補低空經濟發展交通短板。

    「總之，『十五五』期間，我們將以重大交通項目為抓手，持續推動交通建設與產業發展、城市提質、民生改善深度融合，加速交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉化，助力信陽從省際端點城市邁向區域開放前沿。」彭爌表示。（记者 李欣）