近日，比亞迪閃充技術斬獲德國國際保羅·皮奇獎（International Paul Pietsch Award），創下該獎項自1989年設立以來，首次授予中國企業的全新紀錄，標誌着中國新能源汽車核心技術獲得歐洲頂級汽車行業的權威認可。

比亞迪閃充技術斬獲德國國際保羅·皮奇獎

　國際保羅·皮奇獎以德國傳奇汽車工業先驅Paul Pietsch命名，是德國汽車工業領域最具含金量、最具影響力的技術創新獎項之一。獎項由德國知名汽車傳媒集團Motor Presse Stuttgart主辦，依託全球權威汽車媒體《汽車與運動》（auto motor und sport，AMS）及其國際媒體矩陣聯合評選，評審標準嚴苛、專業度極高，評選結果被歐洲汽車產業、專業機構及消費者廣泛認可，是衡量全球汽車技術創新實力的重要風向標。本次頒獎盛典於德國BEST CARS Gala（最佳汽車頒獎典禮）隆重舉行。

　不同於行業多數側重銷量、市場熱度的評選，本次獎項的核心評審標準聚焦硬核技術創新與行業變革價值，是歐洲專業汽車媒體對比亞迪核心技術實力的純粹認可。《汽車與運動》編輯部評審團隊一致認為，比亞迪閃充技術實現了新能源補能領域的顛覆性突破，成功將電動汽車補能時長壓縮至接近傳統燃油車加油的效率，從根源上破解了長期困擾行業、制約消費者購車選擇的電動車補能焦慮，為全球電動汽車規模化普及提供了高效、可靠的全新技術解決方案。

　《汽車與運動》測試與技術負責人Jens Dralle對該技術給予高度評價：「過去消費者駕駛電動車長途出行，必須提前反覆規劃充電路線、預留充電時間，相比燃油車存在明顯的使用短板和場景限制。而比亞迪閃充技術徹底改寫了電動車補能體驗，大幅抹平新能源汽車與燃油車的使用差距，將成為推動歐洲市場電動化滲透、加速歐洲消費者接納電動汽車的關鍵技術突破。」

　業內分析指出，此次歐洲權威媒體的高度評價，也折射出全球汽車產業競爭格局的核心轉變：汽車行業的競爭已從早期的產品配置、價格、市場份額比拼，全面轉向底層核心技術的硬核較量，掌握補能、三電等核心技術，才是車企立足全球市場的核心壁壘。

　除了技術實力獲得權威背書，比亞迪閃充技術的全球化落地布局也受到德國媒體重點關注。國內市場，比亞迪已完成大規模閃充補能網絡布局，依託成熟的技術和完善的基建，為國內用戶帶來極致補能體驗；海外市場，比亞迪計劃於2027年落地總計6000座閃充站，其中歐洲布局3000座、拉美2000座。目前歐洲首個比亞迪閃充站已在比亞迪英國分公司建成。

　德國作為全球汽車工業的發源地，長期引領世界汽車技術創新發展，是全球汽車產業的「技術高地」。此次比亞迪拿下德國重磅技術創新大獎，不僅是比亞迪閃充技術實力的有力佐證，更是中國新能源汽車技術走向世界前沿的重要里程碑。意味着中國新能源車企已徹底擺脫單純的產品出海模式，正式邁入技術出海、標準出海的全新階段，比亞迪技術征服歐洲，在全球汽車產業變革中持續夯實核心競爭力，不斷提升中國汽車產業的國際話語權與全球影響力。（記者 焦家志）