【香港商報訊】記者劉思桐報道：港鐵(066)旗下日出康城第五期項目於昨日下午2時截標。港鐵發言人表示，該項目共接獲6份標書。現場消息指，今次入標的發展商包括長實(001)、恒地(012)、嘉華國際(173)及會德豐(020)等。

　　長實恒地嘉華會德豐等入標

　　嘉華入標代表、公司香港地產發展總經理尹紫薇於投標現場表示，今次截標的第五期項目景觀和位置均不錯，且在整個項目中最接近港鐵站，亦可連接商場，預期發展中小型單位。她指出，地皮條款包括要興建公共運輸交匯處，公司會在分紅上反映相關成本。會德豐入標代表、公司物業估值及研究高級經理何偉錦表示，旗下獨資入標第五期項目，認為項目補地價水平合理，並預期若公司中標後將發展細單位。

　　資料顯示，日出康城第五期項目位於第三期項目「緻藍天」旁邊，鄰近港鐵康城站，地盤面積逾20萬平方呎，總樓面達110萬平方呎，須興建3座住宅，提供約1600個單位。項目早前接獲22份意向書，參與發展商包括長實、新地(016)、恒地、會德豐、新世界(017)及南豐等。

　　傳招標條款較寬鬆

　　市場消息指，為了吸引發展商入標，是次項目的招標條款較為寬鬆，不設入場費，且由於發展商需要興建公共交通交匯處，政府批出的補地價相對較低，僅20.64億元，折合每平方呎約1874元，較市場預期低10%，較今年4月新地投得較遠離港鐵站的第四期項目低約9%。此外，與前兩期項目讓發展商自定分紅比例不同，今次港鐵要求發展商最低分紅10%，但仍屬於較低水平。

　　入標數目遜預期

　　美聯物業測量師行董事林子彬表示，日出康城五期項目規模頗大，而且項目屬鐵路沿線，發展條件不俗，故獲多達22間發展商遞交意向，並預期入標反應不俗。然而，是次入標的以大型發展商及在區內有其他項目的發展商為主，而入標數目較預期為低，相信或與區內供應高企，日後項目推售風險較大有一定關係。惟如果項目成功售出，將有助全年供應達標。

　　林子彬指出，日出康城第五期提供的每個單位平均面積將較之前發展數期略細，預期以兩房及三房單位為主。而中標財團須協助興建一個公共運輸交匯處，有機會牽涉到發展成本。他續指，由於未來將軍澳供應量持續，加上政府在各區積極推地，故相信部分中小型發展商保留實力，在日後競投其他地皮，導致入標以大型發展商為主。