北京時間2月27日下午消息，由於中國經濟所釋放的下行風險已經威脅到曾經發展勢頭旺盛的建築機械制造領域，多家中國建築機械制造企業轉變業務方向，通過開設銀行、設計拖拉機等等新業務的開展使得自身業務多樣化並以此維持企業的盈利狀況。

　　七年之前中國政府為應對全球金融危機而推出了價值高達6400億美元的經濟刺激計劃，而受到這一大手筆投資的刺激，中國建築機械制造商們紛紛開足馬力進行生產。如今包括中聯重科集團以及三一重工在內的數家大型建築機械制造商面臨庫存無法消耗以及產能過剩的問題，企業的盈利情況也由此受到沖擊。

　　中國政府目前面臨的經濟發展困局是國內需求疲軟、政府投資力度減小以及房地產市場發展不景氣，2014年中國經濟增速僅為7.4%，創下24年以來的最低紀錄。中國人民銀行調查統計司負責人在接受記者采訪時表示他認為中國經濟在2015年或將繼續減速發展，而中國大多數省份先前已經下調了2015年的經濟發展目標。

　　英國工程機械咨詢有限公司(Off-Highway Research) 駐中國高級顧問石楊(音譯)在接受記者采訪時表示：“對於建築機械制造企業來說，受中國國內固定資產投資增長繼續放緩的影響，2015年又將是一個艱苦之年。”

　　對於已經出現產能過剩的中國建築機械制造業來說，上述消息無異於“屋漏偏逢連夜雨”。根據石楊公布的數據顯示，2013年僅中國國內就擁有42萬台裝載機械，而當年全世界對於裝載機械的需求量只有約24萬台。

　　市場經營環境的惡化使得建築機械制造企業開始迫切尋找新的業務發展方向。總部位於湖南長沙的中聯重科已經開始研發掃雪機、消防車以及農業拖拉機等產品積極轉變自身發展方向。事實上在今年1月中聯重科就發布警告稱公司2014年的盈利或將下跌80%之多。對此中聯重科發言人王旭東(音譯)在接受記者采訪時表示：“我們現正積極轉型成為產品多樣化的制造企業。如果轉型能夠成功，那么在未來中聯重科的規模或變成現在的五至六倍，到那時某一個領域業務的下滑也不會對整個企業造成影響。”中聯重科表示還表示目前其正在等待政府監管部門批准開展重型卡車研發業務的申請。

　　總部同樣位於湖南長沙的三一重工由於受到業績下滑的壓力，早在2013年三一重工就裁撤了大約18%的員工。三一重工的母公司三一集團正計劃同其他私人企業合作組建銀行。在一份提交給證券交易所的文件中，三一重工表示其認為銀行業擁有巨大的增長潛力，除此以外公司並未公開更多有關組建銀行的細節內容。