明漢

　　隨著縮比返回艙成功安全著陸，在海南首飛的與洲際導彈技術一脈相承的長征七號運載火箭完成既定目標。此前，首批中國自主研制的新型重型噴氣運輸機——運20入役，意味著解放軍具備了更加強大的戰略投送能力。北京集中展示空天軍事能力，對破解目前的「圍華」局勢具有積極意義。

　　中國近年周邊出現的「騷動不安」并非偶然，與克里米亞的槍聲、中東肆虐的IS，以及英國此次的脫歐遙相呼應，背后均少不了美國因素。亞洲金融危機、日本股災、英阿馬島之戰，地區性的混亂和經濟衰退之后，總能見到美國的「滿血復活」。

　　上世紀70年代后，中日友好了幾十年，卻在近年因為釣魚島這個「老問題」疏遠，歷經十數年談判的中日韓自貿區，臨近上轎時卻終未成事。不為漁業，不為旅業，國弱民貧的菲律賓竟會主動挑戰中國，越南、緬甸、泰國政壇動盪，印度軍艦遠赴南中國海巡航軍演，中國周邊的吊詭事件，直指中國改革開放創造的紅利。這是對中國頂層智慧的考驗，亦是對中國軍力的挑戰。

　　解放軍過去總給人「小米加步槍」的窘迫和陸強海空弱的印象，環球的海軍強國不說，同在東亞的日本和泰國尚曾有航空母艦，中國只到現在還沒有一艘真正意義上的航母，這也是美國對中國的圍堵比對俄羅斯的遏制來得更加輕狂的原因。

　　中國也該秀秀肌肉了

　　此次北京在中國的南海腹地發射新型運載火箭，其意義不言自明：中國不僅保有極高的火箭即彈道導彈發射成功紀錄，而且具有層次豐富與縱深多變的發射手段。長征七號的發射成功，從軍事角度來看，在多方面實現突破，制約中國火箭直徑的「魔咒」被打破；液態推進劑得到改良，燃料制備水平得到質的提升，新的火箭點火方式得到驗證；低緯度火箭發射經驗得到積累。這與去年10月中國利用長征二號丁運載火箭成功完成一箭四星一起，顯示出中國核打擊能力已經實現了大幅提升。

　　與此幾乎同時，大型戰略軍用運輸機運20的入列，表明解放軍在遠端戰略投放能力方面已經進入世界前列的水平。據美國媒體的報道，運20超越俄羅斯的伊爾76成全球最大在產軍用運輸機，運20是中國版C-17「全球霸王」運輸機，「全球霸王」集油料運輸、物資補給、兵員輸送等功能於一身，是運輸機中的主力機型。

　　不得不說，中國在短時間內秀肌肉，顯示潛在的軍事實力，與中國目前所面臨的國際國內形勢不無關系。逼庂的國際貿易空間，貨幣國際化也是壁壘重重，中國的高鐵外單與「一帶一路」倡議被蒙上「政治化」的陰影……北京必須亮劍！中國絕不好戰，中國亦不懼戰。