特區政府最新一份施政報告提出建設北部都會區，開拓房屋和科技發展用地。昨日，行政長官林鄭月娥在立法會出席施政報告答問會時表示，當局會制訂滾動式10年建設進度計劃，向社會交代相關基建發展和房屋供應的達標情況。她在電台節目中指出，北部都會區和相關鐵路項目是製造財富的項目，發展空間大。政府希望將這一都會區打造成適宜居住、上班和遊玩的區域，達到自給自足。她亦再度重申，在香港國安法和完善選舉制度的雙重護航下，香港現正處於發展的最好時候。

　林鄭月娥在立法會答問會上表示，當局會制訂北部都會區滾動式10年建設進度計劃。 記者 蔡啟文攝

　改革行政機制工作流程

　答問會上，多位立法會議員都關注和指出北部都會區發展問題，包括發展歷時太長、有欠踏實等。

　林鄭月娥回應稱，她明白市民對較長遠的規劃或感空泛，要全面落實北部都會區，恐怕真的要需時20年，但20年並非很長時間，以古洞北新發展區為例，由提出發展到推出賣地歷時10多年。因此，當局已在北部都會區發展策略報告書中提出改革行政機制及工作流程，大刀闊斧精簡法定和行政程序。

　林鄭進一步解釋，當局要改革行政機制和工作流程，會制訂一個滾動的10年建設進度計劃，讓社會知悉北部都會區的發展。這個10年滾動進度計劃會把相關決策局和部門就北部都會區的基建發展、房屋供應的達標情況向大家交代。「滾動」的意思是每年均會更新建設進度，所以，任何時候大家都會看到未來10年北部都會區內各個大型項目情況，例如鐵路項目或科技發展項目的進程。

　將以創科作為經濟引擎

　林鄭又提到，北部都會區發展策略的重點行動方向中觸及執行機制，但政府現在不打算成立相關決策局，因為這個工作跟政府牽涉太多的互動，如果交予法定獨立的決策局，其實是「架床疊屋」。故此，施政報告提出可能需要一個副司長的職位和北部都會區辦事處，但他們不負責全部工程，工程在統整後交給路政署、土木工程拓展署或港鐵公司，以確保執行順利。

　此外，林鄭月娥昨早出席施政報告聯合電台節目時說，政府的願景是香港南邊有維港都會區，北邊有北部都會區，南北共同發展，而非經濟重心轉移。她指，維港都會區發展成熟，但仍有開拓空間，包括正在發展的起動九龍東，以及未來的交椅洲人工島填海工程。而北部都會區將以創科為經濟引擎，憑藉鄰近深圳的地理優勢，港深兩地可產生協同效應。

　政府財政負擔料不會太大

　北部都會區發展完成後可容納約250萬人居住，佔全港三分一人口，有市民擔心會加劇新界往返市區的交通負荷。林鄭回應指，區內將有65萬個就業職位，部分居民也可選擇到深圳前海工作，足以自給自足。而一些沒有地域規限的政府寫字樓日後將遷往北區，上班人流和交通流量將得以逐步調整，她相信不會造成鐵路或道路擠塞。資金方面，北部都會區相關鐵路走線未定，因此當局未估算整體建造成本，但她認為可以鐵路上蓋物業模式發展，政府財政負擔不會太大。

　林鄭注意到，外界對建設北部都會區初步反應正面。被問到為何不早些提出計劃，她解釋道，在香港國安法和完善選舉制度的雙重護航下，香港現正處於發展的最好時候，不但真正回到「一國兩制」的正確軌道，以行政長官為核心的行政主導政府也出現了，發展規劃適合乘勢而上，因此她主動提出發展北部都會區的建議，「若3年前提出這項計劃，肯定會感到焦頭爛額」。（記者 馮煒強）