據Electrek消息，特斯拉目前正遭受大範圍內的應用服務中斷問題，導致車主無法通過App連接他們的汽車。目前，美國和加拿大的特斯拉車主正面臨應用連接完全中斷的情況。

　事實上，就在上周五（11月19日），特斯拉CEO馬斯克剛表示，該公司的移動應用程式正在重新恢復正常。此前，特斯拉推出了其移動應用程式的更新，之後就出現了這種應用中斷問題。

　彼時，馬斯克表示：「看來我們無意中增加了網絡流量的冗餘，現在應該在恢復正常。很抱歉，我們將採取措施確保此類事件不再發生。」

　特斯拉App是特斯拉車主體驗的重要組成部分。手機可以用作打開車門、啟動發動機的鑰匙，用戶可以通過手機應用操作許多汽車控制功能。

　在創下1243.49美元/股新高后，特斯拉股價劇烈波動。先是大幅下跌，最低跌至978.6美元/股。期間，曾有一交易日跌近12%。隨後股價又小幅回升，上周全周上漲超10%。

　美國證券交易委員會（SEC）公布的文件顯示，自11月8日至11月15日，一周的時間裏，馬斯克累計拋售了約729.4萬股特斯拉股票，這些股票價值約78.3億美元（折合人民幣約500億元），這也是5年多來，馬斯克首次密集拋售特斯拉股票。

　而若按照馬斯克「承諾」的減持數據，以10%的減持比例計算，馬斯克需要賣出大約1705萬股特斯拉股票，意味着，未來一段時間內，馬斯克仍將繼續減持至少982萬股。

　但對於馬斯克的密集減持，華爾街討論的聲音越來越激烈。電影《大空頭》的原型人物Michael Burry暗示，馬斯克並不缺現金，他只是想高位套現，想從特斯拉股價超12倍的漲幅中獲利。

　另外，也有分析人士認為，馬斯克這次出售股票很大可能是為了回應美國一項針對億萬富翁所得稅的提案。10月，美國國會曾提議對億萬富翁的資產徵稅，以幫助支付拜登總統的社會和氣候變化議程。

　根據「富豪稅」的規則，馬斯克在未來五年內可能要支付500億美元的稅，若出售其中一部分股票，則可以避免支付額外的資本利得稅。