發展局局長黃偉綸昨日回應立法會議員諮詢時表示，政府正研究如何精簡和加快提出規劃申請、道路刊憲和收地等法定程序，冀今年首季就具體建議諮詢立法會，爭取今年內提出修例草案。他預計，未來政府及私人市場基本工程開支增至每年3000億元水平，會與建造業協會合作針對需求殷切的工種培訓更多新血。

　立法會昨舉行大會，工程界盧偉國關注政府有否就推展房屋供應和鐵路網絡等項目所需的人力資源及早規劃。黃偉綸回應時表示，發展局於2018年成立「精簡發展管制督導小組」，去年進一步擴大督導小組的職權範圍，納入規劃及地政以外的審批部門，更全面檢視發展審批程序，正研究如何精簡及加快提出規劃申請、道路刊憲、收地等法定程序，包括精簡及縮短程序、避免重複處理性質相近的程序、同步進行部分程序，以及理順部分不合時宜、不清晰的安排。

　建造業議會正估算人力需求

　黃偉綸又表示，行政長官近日召開跨部門會議，檢視香港人力資源，發現本港無論於人才和勞動力均面對挑戰，政策局正探討具體措施。他指出，建造業議會正進行人力需求估算， 期望今年第三季或之前有結果。他指出，建造業議會以往集中研究前線工友或者技術人員的人力情況，今次估算將包括專業人員，檢視未來5至10年人力需求。

　團結香港基金研究員許雅婷接受訪問時表示，政府成立「精簡發展管制督導小組」之後推出了多項措施，業界反映能簡化流程，減少一年半的時間。她認為，政府的方向是正確的，但須加大力度推動。

　人才方面，建築業的監工、工程顧問都出現了青黃不接的情況，她呼籲政府應適當簡化「補充勞工計劃」的准入資格。未來工程方面的人力需求龐大，她同意政府廣泛應用創新科技和「組裝合成」進行工程建設。

　學者：政府提議合理

　獨立經濟學家巫伯雄認為，政府就精簡和加快提出規劃申請、道路刊憲和收地等法定程序諮詢立法會，通過的概率較高，因為是「全香港的訴求」。在無社會成本，不犧牲質量的前提下，他認為政府的提議是合理的。他還補充，由於為反對而反對的議員少了之後，相信上述法例可以順利修訂，並認為是社會撥亂反正後的成果。（記者 鄭珊珊）