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提級管控!深圳計劃對跨境貨車實施「全接駁」入境

提級管控!深圳計劃對跨境貨車實施「全接駁」入境

責任編輯:趙桐曲 2022-02-17 20:16:38 來源:深圳衛視

 近期,為保障供港物資和粵港兩地跨境物流的安全順暢,深圳再加強對跨境司機和接駁司機及車輛的疫情防控管理,對其實施「三點一線」(即口岸點、作業點、住宿點和沿線高速服務區等交通節點)全閉環管理。

 2月17日,記者從深圳灣口岸接駁點了解到,為根本解決跨境司機疫情輸入風險,深圳相關部門正制定「全接駁」工作方案,推動「優數量、限時段、定口岸」全接駁管理措施的落地實施。

 入境須提前預約 持24小時核酸陰性證明

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 在深圳灣口岸接駁點,劃分了「人車互換」、「即來即走」、「過夜停車」三大功能區,入境車輛均須接受全方位消殺。許多身著防護服的工作人員正在雨中進行分流、引導,避免貨車司機紮堆、聚集和交叉感染。

 據悉,目前所有跨境貨車實施全閉環管理,司機首先要通過「粵康碼」在跨境安系統上註冊,平台會對其身份進行核實、監管。一旦發現無預約記錄者,將取消入境豁免隔離資格60天。

 此外,入境司機須持24小時核酸陰性證明,並於口岸再做一次核酸方可入境,而接駁司機則需每日一檢。

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 記者了解到,隨着節後復工復產及深圳加大馳援香港力度,各口岸點車輛數量日益增加,深圳灣口岸接駁點已達到日均900車輛次,衛健部門正加快推進口岸現場核酸快檢工作,進一步提高檢測時效性。

 跨境運輸提級管控 確保司機和車輛在管控範圍內

 據南山區深港跨境貨車運輸疫情防控工作專班、綜合協調組組長李志發介紹,深港跨境貨運服務專班主要在三方面進行了提級管控:

 一是在交接區域內的專業消殺;

 二是對不合格的作業點取消和停止作業;

 三是對沿途一線,通過「跨境安」系統和交警上路巡查,對違規司機進行懲戒。

 據了解,全省共有800餘個作業點開展跨境運輸業務作業,作業日均5000餘次。截至2月16日,深圳共有166個作業點,當日作業2634車次,佔全省近一半。

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 深圳市交通運輸局物流發展處處長章新濤告訴記者,按照省里的要求,現在是對跨境運輸的管理提檔升級,要求每一個作業點、接駁點或者交通節點的工作人員對跨境司機的身份進行核實,確保其在管控範圍之內。

 同時,對於跨境車輛,管理部門也會通過技術手段實時監測。一旦車輛在「三點一線」場所之外超過15分鐘,便會有不同層級的報警。工作人員會通過短訊、電話以及趕赴現場進行核查,確保車輛在管控範圍內。

 計劃實施「全接駁」方案 跨境貨車限量預約入境

 按照全接駁」工作方案中,「車跑全程、人開一段、集中接駁」的管理要求,跨境司機與接駁司機只能在口岸指定地點接駁,香港司機只在口岸和接駁點之間往返、不再進入內地作業,由內地接駁司機進行作業。

 方案具體工作包括:

 實施限量預約

 參照鹽田港拖車入港作業預約模式,每日優數量、限時段、定口岸,允許一定數量的跨境貨車預約入境(預約數量根據疫情及接駁點容量動態調整)

 完善接駁點和設施

 除深圳灣口岸、皇崗口岸、文錦渡口岸、蓮塘口岸4個接駁點外,全市其他14個接駁點暫停運作。在口岸和現有接駁點之間設置專用通道,加裝硬隔離設施,入境車輛按指定路線進入口岸接駁點,在接駁點對車輛進行統一消殺,由屬地公安機關強化接駁點現場管理。

 研究調整特定跨境司機作業模式

 在實施「全接駁」模式後,對經常居住地在深圳的約1780名香港司機,只能選擇作為跨境司機往返口岸和接駁點,或轉為內地接駁司機。

 研究推動跨境司機從群體豁免向個體豁免轉變

 研究調整跨境司機現有群體豁免政策,推進群體豁免向個體豁免轉變,進一步明確豁免標準,細化司機豁免條件及豁免時間。

 研究實施「水上接駁」

 利用現有港口設施,對適合水運的貨物,在深圳港東、西兩個港區設置專門的船舶及車輛綠色通道和專用泊位,確保深港跨境物資優先作業,通過駁船將貨物運往香港。

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