深圳與香港山水相依、唇齒相連，在深圳河畔有一條歷史悠久的供港鮮活產品大通道，被稱為供港「綠色生命線」。

回歸25年來，祖國時刻關心著香港同胞的「菜籃子」和餐桌供應穩定安全。隨着內地高速公路網絡的急速擴展，供港鮮活產品的出口逐漸從「三趟快車」的鐵路運輸向公路運輸轉移，文錦渡口岸因地理位置優勢和成熟的通關配套優勢，一直承擔著運輸供港鮮活產品這一重要使命。

時至今日，文錦渡口岸依然是內地供應香港民生物資的主要通道，從這裏運輸的蔬菜、活畜禽、水果等鮮活產品佔香港市場總量的85%以上。據海關統計，文錦渡海關日均監管供港鮮活產品4千多噸，今年前5個月共監管出口鮮活產品約62.52萬噸，全國已有600多個備案種植基地生產蔬菜經文錦渡口岸運往香港。

文錦渡海關查驗五科主要負責供港鮮活產品的查驗工作，姚惠安是這個科的科長，香港回歸祖國的那一年，他來到海關工作，至今已經整整25年。歲月流逝，曾經的青蔥少年已過「不惑」之年，但始終不變的是全力保障供港鮮活產品通關的使命。「無論面對當年『山竹』颱風這類的惡劣天氣，還是現在的疫情情況，這條『綠色生命線』始終沒有一天打烊。」姚惠安說，「對於供港鮮活產品我們會嚴格做到即到即查、即查即放，即使熬夜加班加點、身體吃不消，無論如何也會堅守到最後一輛供港鮮活車輛順利過關。」

為提高鮮活商品的通關效率，海關的監管模式在不斷的進行創新。深圳市海駿天泉報關有限公司關務負責人塗志鵬已經從事供港鮮活產品業務20多年，他說：「香港回歸前，我們每個月出口的活豬等鮮活產品，在文錦渡口岸逐車報關需要大概1200票，現在每個月只用匯總申報1次，極大節省了公司的人力和運營成本。」

深圳海關在文錦渡口岸首創了鮮活商品採取憑清單在通道直接驗放，每月集中一次申報的做法，大大簡化了車輛通關手續，讓通關時間從一個多小時縮短到幾分鐘，加速了貨物流轉。 每改革一次，車軲轆就轉快幾圈。2012年，深圳海關在文錦渡口岸採用快速驗放模式，對鮮活產品實現無紙化快速通關。2014年文錦渡海關啟動了公路艙單管理系統，將車輛通關效率進一步提高，香港市民得以更快地享用到「放心菜」。2019年，隨着《粵港澳大灣區發展規劃剛要》的出台實施，文錦渡口岸被列為標桿試點口岸，營商環境和通關便利化水平整體提升。

如今的文錦渡口岸，通過公路口岸自動核放系統、駕駛員智慧驗放系統等科技疊加賦能，為供港 「綠色生命線」注入新的活力，正常車輛在文錦渡口岸的通關時間已縮短到5秒內，真正實現了秒放。海駿天泉公司塗志鵬說，「這麼多年來，覺得最直觀的變化，就是出境車輛越來越多了，海關監管方式越來越先進了，通關時間越來越短了。」

香港市民對「菜籃子」的需求，也帶動了內地貧困地區種植和養殖業的發展。文錦渡海關綜合業務科科長韓賙介紹，2013年，當文錦渡海關了解到在鮮活商品集中申報的企業中，有23家的貨源採購地主要來自雲南、寧夏、陝西、內蒙等全國14個省33個貧困縣地區的種植和養殖基地時，文錦渡口岸這條聯結香港與內地貧困地區的扶貧「快車道」便開通了。

為了讓更多的企業駛上這條「快車道」，文錦渡海關主動建立企業檔案，設立24小時業務諮詢和服務熱線電話，有效解答企業在通關過程中遇到的問題，提供「一對一」精準服務。不斷優化完善供港蔬菜監管模式，優先保障供港鮮活產品通關，想方設法延伸服務鏈條，推動內地貧困地區企業農產品出口香港貿易額連續多年穩定增長。湖南省常德市弘富源農業發展有限公司負責人李小玲說：「路途的距離永遠隔斷不了心的距離，而且現在物流越來越發達，1天時間就能把我們當地養殖的香菜、水芹菜等輸送到香港同胞的餐桌，我們能為香港同胞提供新鮮可口的蔬菜感覺到非常開心。」

目前，文錦渡海關有300多人為保障供港鮮活產品通關輪班堅守在口岸一線。正是他們的默默付出，才保證了這條「綠色生命線」的始終穩定，在這裏，無論把關人還是過關人，都已經像血液和細胞一樣，跟隨着這條大動脈在不停息地流淌。姚惠安始終樂在其中，他說：「這條『綠色生命線』就是祖國和香港最緊密的一條聯繫紐帶，看着它一路繁榮暢通，自己也覺得自己始終年輕。」

一條「生命線」牽連起內地與香港同胞，更見證了深港兩地的繁榮發展與共同進步。如今，伴隨着深圳特區的高速發展，多元化的運輸方式確保了「綠色生命線」更快捷、更穩定、更新鮮，文錦渡海關在科技與信息化的加持下，也向着更智能、更安全、更優質的方向，不斷為深港兩地發展注入新的力量。（記者 姚志東）

頂圖：文錦渡海關關員查驗供港活雞苗。