6月28日，深圳、中山兩市在深圳寶安區舉行了「2023深圳•中山聯合招商大會暨寶安九圍國際總部區•翠亨深中合作產業園推介會」。深圳、中山兩地首次以官方名義確認建立招商合作共享機制，並以兩地設立總部區和產業基地形式實現落地，為粵港澳大灣區打造新發展格局戰略支點、高質量發展示範地提供了一種答案。

    推介會現場

    深中經濟合作區正式亮相 推動產業協作縱深化

    在此次聯合招商會上，中山精心打造的深中經濟合作區全面亮相。其中，深中經濟合作區的功能布局為「1中心3園區」。「1中心」就是翠亨新區的馬鞍島，「3園區」則為文化和科技合作基地、高端製造合作基地和深中合作創新區。

    在「1中心3園區」裏，翠亨新區瞄準的就是大項目、大企業。去年以來，馬鞍島已先後推出4個產業項目地塊。其中，已摘牌的3個地塊全部是重磅級的大產業、大項目、大企業。

    值得關注的是，深中經濟合作區剛好位於深中通道核心輻射範圍內，周圍有深中通道、南珠中城際以及未來的深中城際等重大交通項目，與深圳形成1小時產業協作圈。深中經濟合作區的假設，某種程度而言是推動深中協作走向深入的創新舉措，有望為大灣區產業「強鏈、穩鏈、固鏈、補鏈」和一體化融合發展提供樣板示範。

    在深中經濟合作區66平方公里的布局中，約八成功能空間位於翠亨新區（南朗街道）內。可以預見，翠亨未來將承擔更多深中聯動的任務。

    寶安區與翠亨新區簽訂兩地高質量融合發展框架協議

    為何是翠亨新區？除了區位優勢，翠亨還有更多吸引深圳企業的元素：背靠中山深厚的製造業、擁有系列產業平台、超5萬畝連片經營性用地待開發……隨着深中聯合招商機制和深中經濟合作區建立，翠亨新區融入深中聯動和珠江口一體化融合發展大局的步伐將進一步加快，依托深中經濟合作區的深中半小時產業生態圈也逐漸成形。

    本次深中經濟合作區正式亮相，翠亨新區已作了哪些準備？翠亨高水平謀劃產業定位方面，通過高能級定位、高標準建設，全方位展現自身特色，打造「不是前海的前海」，推動深中產業協作一步一步走向縱深，成為中山參與粵港澳大灣區建設的主陣地。

    一個重大平台撬動一個行業生態，在翠亨新區呈現出來的效果是顯而易見的。在本次推介會上，翠亨除了推出以大分子、小分子、原料藥、生物製藥、醫療器械、動物試驗等全鏈條產業的健康醫藥主題產業園後，還準備了以高端智能電氣裝備與氫能為主導產業的新能源與高端裝備製造主題產業園和以智能網聯、電子元器件、機器人、集成電路及第三代半導體為主導產業的新一代信息技術主題產業園。

    記者注意到，除了三大主題產業園，翠亨新區還以高端文旅項目、灣區國際醫療城、翠亨新區南塔標桿示範項目、健康醫藥產業項目、翠亨新區高精尖產業製造總部項目、翠亨新區科創總部項目、翠亨新區創新研發總部、翠亨新區高科技產業基地項目等掛榜，向全球招商。

    天塹變通途 橋見大未來

    有形的橋——深中通道明年將通車，讓深圳與中山，不再遙遠。無形的橋——珠江口東西兩岸融合互動發展改革創新實驗區建設正酣，讓深圳與中山融合發展。

    國家高端智庫CDI研究員宋丁分析：投資450億、雄跨大灣區黃金內灣兩岸中樞位置的深中通道將於2024年6月正式通車，位於通道東岸的深圳市和位於通道西岸的中山市將徹底結束千百年來江海相隔、無助相望的日子，兩地將成為便捷往來的近鄰，成為高密合作的兄弟，甚至可能踏上一體化進程，實現在大灣區黃金內灣架構下互動共享式發展的恢弘目標。本次深圳-中山聯合大招商距離明年深中通道正式開通還有整整一年時間，雙城合作已經迫不及待地拉開帷幕，可謂是「通道待通，招商先行」！

    翠亨一景

    宋丁表示，即將開通的深中通道給大灣區珠江入海口東西兩翼眾多城市帶來了非常廣闊的合作發展機會，更是給黃金內灣兩岸接駁城市深圳和中山帶來重大的融合式發展的機會。近年來，兩市領導紛紛互訪，兩市企業和民間互動也呈現日益緊密的態勢，在謀劃構建更加緊密的聯動機制、加快推進兩市一體化發展、加快「深中城際」等重大交通項目建設、紮實推進深中合作創新區規劃建設等重大事項上都在積極合作，全力落實。

    一橋飛架，深中通道消除了深中兩地之間的天塹，翻開了兩地互動的新一頁。深中通道通車後，屆時深圳與中山的車程將從現在的2小時縮減為約20分鐘。作為深中通道的西登陸點，翠亨新區成為深中互動的主陣地。翠亨新區與深圳的聯動早已深入開展，據不完全統計，已有超過30個帶有深圳「基因」的企業落戶翠亨新區，其中包括中廣核、華潤燃氣、江波龍、新益昌等行業領軍企業。

    目前，翠亨新區仍有超5萬畝連片經營性用地待開發，是「黃金內灣」連片空間最多的區域之一。為深中聯動提供更大空間，翠亨新區正統籌東西片區空間資源，結合村鎮低效工業園改造升級工作，重點規劃建設科創與總部經濟產業園、中山市清潔能源主題產業園（翠亨新區）、西灣醫藥與健康主題產業園三大主題產業園，形成超萬畝產業集聚區。同時，以中山生命科學園、西灣國家重大儀器科學園、翠亨國際科創中心等一批區屬產業平台為載體，形成超千萬平方米的高層產業平台空間。

    與此同時，在深中經濟合作區的「一中心、三基地」格局中，翠亨新區是其中的主要核心組成部分。一中心，即翠亨城市新中心，以及「三基地」中的高端製造合作基地和文化與科技合作基地兩個基地均是位於翠亨新區（南朗街道）範圍內。在大空間的保障下，深中通道通車後，翠亨新區未來將形成30分鐘-1小時互聯互通的深中產業生態圈。

    推介會現場，深圳市交通運輸局與中山市交通運輸局簽訂交通一體化框架協議，將推動兩市在港航、航空、物流、軌道、公共交通等方面開展全面深度合作，構建一體高效的現代化雙城綜合交通體系，深圳與中山的全方位對接，又更進一步。

    中國歐盟商會副主席、華南分會主席高志豪說：「深圳、中山同處於大灣區，而大灣區的經濟發展非常有活力，未來有極大的投資發展前景。深中通道開通後將加快深中兩地融合發展，增強兩地的投資吸引力。」

    培育企業巨人 續寫春天故事

    作為將總部扎根在中山翠亨的企業，明陽集團的董事長張傳衛在推介會上講述了兩個精彩蛻變的故事：30年前，在小平同志南巡講話精神的感召下，他這個來自大別山的青年懷揣東借西湊的1萬元，南下來到中山，從一個6人小作坊開始創業，如今已變成年產值千億，包含風光儲氫智慧能源整體解決方案、生物質能、智能電氣和高端芯片等多個板塊、多家上市公司的新能源產業集團，正從中國500強踔厲奮進世界500強。

    明陽集團的董事長張傳衛

    「第二個故事要從一份建議案講起。我是中山人民選出的第十二屆、十三屆全國人大代表。從2013年提出《關於加快深圳至中山跨海通道建設的建議》到《關於執行深中通道A3方案的建議》再到2015年底國家發改委的正式批覆，作為深中通道的親歷者、推動者和見證者，我為中山和深圳深度融合、協同發展的似錦前程充滿信心和期待。」

    張傳衛認為，中山地處大灣區幾何中心，已經奏響珠江口東西兩岸融合互動發展、「黃金內灣」建設的最強音，特別是在全球第四次工業革命浪潮下，中山全力推動深中經濟帶建設，翠亨新區對接全球「雙碳」產業分工，集聚技術、人才、資本和創新要素資源。我們正與清華大學院士團隊等頂層規劃，攜手在翠亨打造全國首個「雙碳」經濟先行示範區，加快建設世界級「雙碳」高端裝備產業集群，向全球輸出新能源和「雙碳」經濟發展的新技術和新模式。

    「中山市最大的人文特徵是博愛和包容。這裏的人熱情好客，樂於助人。從融入中山那天起，中山就把我們當作自家人，我們也覺得自己就是一名中山人。發展壯大後，明陽在全球全國都有業務，但我們始終堅持把總部放在中山，根植灣區。這不僅僅是感恩回報，而是因為這裏是塊風水寶地，環境宜居，生態宜人，有利於幹大事、創大業、成大器。」

    深圳新益昌科技股份有限公司（下稱「新益昌」）最近產業布局動作頻頻，新研發中心日前落戶深圳市寶安區科創中心。在對岸，中山東部，新益昌位於翠亨新區超過7萬平方米的產業園已竣工投產，近15萬平方米的新益昌高端智能裝備製造基地項目即將動工。

    新益昌是深中產業聯動的先行者。總部位於有着「深圳硅谷」之稱的新益昌是國內領先的高端裝備供應商。在電容器行業，新益昌的市場份額高達90%，居全球首位；在LED封裝設備行業市場份額高達70%，國內第一。自2018年進駐翠亨新區以來，在深圳面臨空間之困的新益昌不斷加快「西進」步伐，目前已將90%的生產線落在翠亨新區。2022年，新益昌作了一個重要決定：把全部生產線落戶在中山翠亨新區，「深圳總部+中山基地」的布局逐漸清晰。

    作為中山小欖本地企業家，新盛世機電製品（中山）有限公司董事長盧齊榮向記者表示，他扎根中山幾十年，中山是他的福地，企業由小到大，生活安樂知足。深中通道將帶來更多商機，來深圳只需抽一根煙的時間。

    新盛世機電製品（中山）有限公司  董事長盧齊榮

    廣東卓梅尼技術股份有限公司研發部經理Stephan Schikora，2017年從德國來到中山，娶了中山石岐本地的太太，開啟了美好生活。他認為深圳更具國際化，中山的生活更安逸，兩地各具魅力。

    廣東卓梅尼技術股份有限公司研發部經理Stephan Schikora

    一個共同的舞台，兩個城市的邀約，這場特殊的招商大會，在搭建國際交流平台、共同做大產業增量的同時，也打開了向世界展示粵港澳大灣區一體化融合進程的一扇窗。不論是深圳把產業觸角延至中山戰場，還是中山把招商舞台搬到深圳「客廳」，注定都是主題鮮明的「雙向奔赴」。（記者：黃鳳鳴）

    頂圖：建設中的深中通道。