【香港商報网訊】記者周偉立報道：的士業界早前建議引入燃料附加費，交通諮詢委員會昨日開會討論。交諮會主席郭琳廣表示，認同及接納政府觀點，認為現行的士收費調整機制行之有效，并已囊括燃料成本變化，平衡乘客和業界利益，認為不適宜引進本港。

　　憂有「雙重加價」觀感

　　郭琳廣表示，政府在處理的士收費調整申請時一向會全面考慮包括燃料成本在內的整體成本、整體收入、净收入狀况，以及市民的接受程度等因素，整體而言能在市民和的士業界的期望之間取得平衡，行之有效，擔心開徵燃料附加費會把燃料成本直接自動轉嫁於乘客，令乘客有「雙重加價」的觀感，亦有機會引發公共交通加價的連鎖反應，認為不適宜引進，相關的研究會告一段落。

　　城巴（尅權一）和嶼巴的現有尅權將分別於2016及2017年屆滿，郭琳廣說，知悉政府與兩間尅公司就新尅權的商議進展良好，但基於保密協議，不能透露政府與兩間巴士公司商討新尅權的條款。

　　郭琳廣又指，兩間尅公司同意全面采納在2013年開展的三個尅權（即新巴、龍運巴士及城巴（機場及北大嶼山巴士網絡））下新增尅權條款及相關的服務設施承諾，并會進一步在乘客資訊、政府規管及票價優惠三個範疇引入新增的尅權條款及就推行具體措施作出承諾。交諮會會適時向行政長官會同行政會議就新尅權事宜作出建議。