2021年雲南鐵路建設累計完成投資超200億元，中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱「昆明局集團」）國內外維管總里程歷史性突破5000公里。

 

    據昆明局集團消息，隨着中老鐵路高標準高質量建成開通，雲南從鐵路運輸的末端走向對外開放的前沿。中老鐵路呈現出客貨兩旺態勢，國內段旅客發送持續走高，開通運營一個月，日均開行客車 23.5 對，最高峰開行 31.5 對，共發送旅客67萬人次，運輸貨物17萬噸，其中國際貨物達5萬噸。

 

    一年中，廣大線電氣化改造工程安全優質如期投產、彌蒙鐵路所有隧道實現貫通、渝昆高鐵引入昆樞工程開工建設……昆明局集團一手抓疫情防控、一手強力推動鐵路建設，實現了鐵路建設任務超額兌現。

 

 

    為助力鄉村振興，促進脫貧地區可持續發展，而特別設立的火車站——大（理）臨（滄）鐵路小灣東站正式開通運營。小灣東鎮加入了昆明「3小時交通圈」，鐵路通過與當地公路銜接，構建起綜合交通體系，將匯聚周邊「兩地三縣」的客流、物流、信息流和資金流，使周邊輻射區域廣大群眾搭上鄉村振興的「高速動車」，周邊30多萬群眾生產、生活因此受益。

 

    據了解，當前昆明局集團納入規劃的項目有5個：重慶至昆明、攀枝花至大理、蒙自至文山、臨滄至清水河鐵路、南昆鐵路擴能改造。其中，渝昆高鐵雲（南）貴（州）段昭通隧道於2019年末正式開工建設，大理站站房提升改造、大理樞紐建設等項目前期工作穩步推進。

 

    雲南鐵路建設正從構建大通道、服務大戰略的角度出發，完善樞紐和節點。隨着鐵路建設的加快推進，麗香鐵路、大瑞鐵路等將陸續開通運營，迪慶州將連通全國鐵路網，「大理－麗江－香格里拉」等鐵路精品線路逐步建成，進一步完善快速通達周邊省份、便捷連接周邊國家的鐵路網絡。（李艷娟 通訊員 何思遠）