12月2日，記者從廣西欽州市獲悉，2022年是北部灣欽州港建港30周年，進入12月，北部灣港欽州港區今年貨物吞吐量已達到1億噸。據了解，北部灣港欽州港區面對經濟下行和疫情防控多重挑戰，貨物吞吐量已連續三年破「億」。

    30年前，欽州懷揣着建大港的夢想，建成投產2個萬噸級起步碼頭，結束了欽州港有海無港的歷史。30年後，2022年北部灣港欽州港區聚焦基礎建設，建成全球首個「U」型工藝、全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，新增兩個10萬噸級全自動化集裝箱泊位，集裝箱年吞吐能力增加102萬標箱。

    同時，大欖坪作業區1#-3#泊位一期工程通過交工驗收，向竣工投產邁進關鍵一步；大欖坪南作業區12#-13#泊位兩個10萬噸級和大欖坪北3#泊位1個5萬噸級通用泊位對外開放驗收，新增年吞吐能力592萬噸。

    在「硬實力」提升的同時，欽州港區還着力把「路」搞暢，把「線」織密，把服務做好。今年截至目前，欽州港區新增集裝箱班輪航線8條，其中外貿航線7條。現有掛靠欽州港航線共67條，加密了北部灣港至RCEP成員國的航線網絡，擴大了與世界大港的聯動，為外貿貨物提供了更多進出口路徑。1-10月份外貿吞吐量同比增長5.55%，其中外貿集裝箱增速達25.35%。

    先後開通了「阿聯酋—欽州—蘭州」「東南亞—欽州—西安」「印度—欽州—都拉營」「太陽村—欽州」等海鐵聯運班列，為西部陸海新通道沿線汽車、原糖、水泥熟料等貨物流通搭建更為經濟便捷的物流路徑。

    據悉，在高標準建成自動化集裝箱碼頭的同時，欽州港區數字化水平也在穩步提升，集裝箱裝卸船艙單EDI系統、查驗場可視化APP、智慧灣卡口、智能理貨等加快融入碼頭生產經營活動，改變碼頭生產管理傳統模式，推動生產質效及客戶體驗雙提升。（歐陽萍 黃忠貞 葉駿秀 張金蓮）