「五一」期間，上海滬渝蓉高鐵項目建設者們堅守一線，以汗水為墨、以鋼筋為筆，在長江三角洲的熱土上書寫新時代高鐵建設的「奮進答卷」。在寶山隧道施工場地，技術人員正不斷調整着盾構機掘進參數及盾構姿態，全國首台全線淺覆土掘進大直徑泥水平衡盾構機「新征程號」正向着突破100環的目標不斷推進。寶山隧道進口明挖段施工現場同樣熱火朝天，一線作業人員以見縫插針、多點突破、全面發力的工作思路，向圓滿完成第二季度產值目標發起衝刺。與進口明挖段相鄰的U型槽段施工現場，機械轟鳴聲、焊接聲、切割聲此起彼伏，該工區從多方面進行嚴格把控，並嚴格按照上級領導相關工作部署，保任務、促進度。據項目經理張永介紹，「五一」期間，項目500餘名產業工人與管理人員用行動詮釋着「五一」勞動節的真切內涵，現場盾構掘進、模板搭設、鋼筋綁紮、混凝土澆築等作業正如火如荼的進行。為確保節假日施工安全，項目部還組織開展安全大檢查，各檢查組對重點施工區域、人員施工行為、應急保障體系等方面進行「拉網式」排查，並通過現場督辦、限期整改、複查閉環三步驟壓實主體責任，切實築牢節日期間安全生產防線。（記者 蘇偉 通訊員 盧昕）