國務院本周一(9月6日)公布《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》(以下簡稱「前海方案」)，將前海合作區域面積擴大至原本的7倍。港澳辦和中聯辦均表示，前海方案必將為香港發展拓展新空間、注入新動能、提供新機遇。

　行政會議成員、金管局前總裁任志剛形容，前海方案是讓香港融入國家發展的「高速公路」，金融商機能夠從大灣區7000萬人口輻射到全國14億人口，有助打通兩地資本流動。香港須把握機會，以策略性思維參與國家發展。

　任志剛在接受恒生大學傳播學院訪問時表示，前海方案猶如一條高速公路，加快香港融入國家發展大局的步伐，透過前海作為試點，打通兩地資本流動、資金融通渠道及金融基礎設施聯通等。若香港善用這條公路，能更容易走進大灣區及全國市場，開拓龐大商機。他也對本港作為國際金融中心的前景感到非常樂觀，因為內地與外地必須有資金融通，內地投資者亦希望到外地進行金融投資、集資及融資，相信繼續會有不同經濟活動在香港進行。而內地資本帳目開放需時，同時需要時間建立強實的監管能力及穩定的市場基礎。

　京交所或促設立「京港通」

　他也理解中央擔心資本流通影響國家金融安全，因此建議需要做好風險管理，例如額度管理、項目管理及單位管理，穩定投資者信心。對於中央宣布成立北京證券交易所，任志剛認為，此舉有助解決內地中小企融資昂貴及困難的問題，對港交所影響不大，反之此舉更能促進將來設立「京港通」，協助內地企業在香港進行國際融資。（記者邱媛媛）