記者從廣鐵集團獲悉，12月31日上午，首列貨物列車從茂名博賀港區博賀港站駛出，標誌着新建茂名東至博賀港區鐵路（以下簡稱「博賀港鐵路」）正式建成開通。

貨物列車從茂名博賀港區博賀港站駛出（攝影：伍宏倬）

    博賀港鐵路為國家II級貨運疏港鐵路（預留電氣化條件），北起廣茂線茂名東站，南至茂名博賀港區博賀港站，線路全長49.84公里，設計時速120公里，設茂名東站（既有站）、雙目站、博賀港站。

    博賀港鐵路是廣東省「十四五」鐵路規劃中疏港鐵路的重點工程項目，通過洛湛線、廣茂線與全國鐵路網相接，是豫鄂湘桂地區通過洛湛鐵路連接茂名港最近的出海通道，為洛湛鐵路通江達海的延長線，也是茂名市實施濱海發展戰略、以港興城戰略的重點配套項目，對引貨入茂、促進茂名加快向海而興發展具有重大意義和深遠影響。

    茂名作為粵西綜合性樞紐城市和沿海重要港口，地處粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿區三大國家級經濟區的交會處，是全國重要的石油化工基地和能源基地。

    項目開通運營前，廣鐵集團精心組織相關單位，嚴格按照各項規定和標準，對各專業設備進行動態檢測和安全評估，對軌道狀態、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整，確認該項目已具備開通運營條件。

    項目開通運營後，與已建成的南北向洛湛鐵路一起，成為溝通21世紀海上絲綢之路和我國大西南腹地的重要大宗物流通道，可促使茂名港實現海鐵聯運，為貨物進出茂名港提供大能力通道，有助於推動茂名及周邊地區加快融入粵港澳大灣區，開拓國內國際貿易運輸新通道，暢通國內國際雙循環，可為粵西尤其是臨港企業參與全球經濟競爭帶來更多發展機遇。

    值得一提的是，作為博賀港鐵路的重要組成部分，新建茂名東貨場位於廣茂、深茂、洛湛、博賀港四條鐵路和包茂、沈海、雲湛三條高速公路交匯處，交通路網發達，已於2022年9月16日建成投用，是目前粵西地區最大的綜合性鐵路貨運樞紐，也是粵西與西南地區之間重要的貨物中轉和集散地。該貨場佔地面積1017.3畝，貨物線近期設5條、遠期預留5條，年貨運量近期按260萬噸、遠期按380萬噸設計，目前重點發展整車、集裝箱、冷鏈、快運、鋼材、怕濕、散堆裝等貨物運輸業務，未來還將發展倉儲、生產原材料配送、流通加工、電子商務、信息服務、展示平台、金融服務等配套服務。（記者 何嘉敏 通訊員 楊勝 黎磊 王立冬）

    頂圖：茂名東至博賀港區鐵路開通運營（攝影：伍宏倬）