8月28日凌晨，在廣州海關所屬廣州車站海關關員的現場監管下，一列滿載家用電器、LED燈具等「大灣區製造」貨物的X8120次班列從廣州國際港站駛出，標誌着廣州中歐班列迎來開行7周年，為3000多家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。

　自2016年8月28日廣州中歐班列首開以來，線路輻射面持續擴大，聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家40餘個城市；開行班次加速增長，7年間，廣州海關累計監管開行進出口中歐班列1193列，發運標箱11萬個，申報進出口貨物總值315億元人民幣，為推動粵港澳大灣區深度參與「一帶一路」建設注入強大動力。

　形成「14出6進」共20條線路

　7年來，廣州海關監管中歐班列線路穩步增加。在開行線路方面，由7年前只有1條出口線路，目前已形成「14出6進」共20條線路。僅2023年以來，廣州海關關區就新增「歐洲-滿洲里-南沙港南站」「歐洲-綏芬河-廣州國際港」等2條中歐班列進出口班列路線、1條「中吉烏」公鐵聯運路線和1條「中亞-南沙-越南」海鐵跨境聯運路線，進口線路覆蓋滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河等北方五大鐵路口岸，更好地服務廣州中歐班列聯通「一帶一路」沿線國家和地區，織就了一張覆蓋歐亞大陸的國際物流大網絡。

　線路越織越密，開行班次數量逐年走高。2016年至2022年，廣州海關監管中歐班列年開行數量由13列增加到339列，年均增長率超過70%，成功跑出「加速度」。

　今年前7月累計開行中歐班列383列

　進入2023年，廣州海關監管中歐班列延續高速發展態勢，前7月累計開行中歐班列383列，運送貨物3.66萬標箱，同比分別增長133.54%、142.50%；連續13個月單月發車超過30列，提前175天超2022年全年發運總數。一趟趟「鋼鐵駝隊」往來呼嘯，成為粵港澳大灣區進一步擴大對外開放的重要橋樑。

　在開行班次不斷增加的基礎上，廣州中歐班列運輸貨物品類也不斷豐富，發展質量不斷提升。今年上半年，廣州中歐班列出口高新技術產品同比大幅增長1.8倍，其中計算機與通信技術類產品出口同比增長超過2.1倍，家用電器出口同比增長1.2倍。今年前7月，發運新能源汽車出口中歐班列5列，總計264輛新能源汽車。

　廣州海關口岸監管處副處長曾琦表示，今年是共建「一帶一路」倡議提出十周年，廣州海關將持續優化監管服務，積極應用便利措施釋放政策紅利，通過「一列一策」保障新能源汽車、家電等特色專列出口，推動中歐班列回程帶貨常態化，深化粵港澳大灣區與「一帶一路」沿線國家和地區的經貿往來，更好服務共建「一帶一路」高質量發展。（記者 黃裕勇）