寧德時代（3750）創辦人兼主席曾毓群今天（20日）在香港上市儀式上發言指，寧德時代在港股上市意味公司將更加廣泛融入全球資本巿場，也是寧德時代推動全球零碳經濟的新起點。在全球新能源革命大局之下，零碳經濟正快速崛起，寧德時代已經在零碳科技上布局。他還建議，香港可引入換電的重卡車。

　曾毓群表示，寧德時代不僅是一家電池零部件製造商，也是系統解決方案的提供者，更致力成為一家零碳科技公司。

　首先，全球零碳交通這一個萬億級的市場正在爆發，為了實現全球的零碳排放，彭博社新能源財經預測，至2030年電動交通領域的投資要達到每年3萬億美元以上，當前全球交通體系正在重構，新能源汽車及換電生態正進入爆發階段，低空經濟及電動船舶的領域正邁向未來。

　他說：「面對全球交通變革，寧德時代打造了全球最先進最全面的產品矩陣，不僅能滿足多元化的應用需求，更運用創新技術引領客戶需求。我們正在以車電分離和電池標準化為核心，推動換電模式的發展，促進交通網與能源網的融合，打造從電池生產、使用至回收全生命周期的零碳業務。」

　曾毓群又提到，近日寧德時代在山西大同發布了重卡車全底盤換電解決方案，預計在2030年建成覆蓋全國八成幹線的重卡車換電網絡。他建議，香港引入換電的重卡車。此外，寧德時代在乘用車巿場發起聯盟，推動換電新生態落地。他表示，未來25年新能源汽車巿場總投資潛力超過10億美元，零碳經濟面對前所未有的機遇。

　曾毓群特別提到，今年4月西班牙大停電暴露出電網調節環節薄弱，儲能裝置不足，而寧德時代正研究零碳電網技術，協助解決上述問題。

　曾毓群指出，全球產業新能源化將會是零碳經濟最大增量，目前全球已有195個國家與地區公布了達至零排放的國家自主貢獻目標，國際能源公署預計到2030年起，為了實現達到淨零排放，全球每年投資將達到每年4.5萬億美元。今年寧德時代所有工厰將達至碳中和，同時寧德時代也對外輸出技術方案，推動傳統行業鋼鐵水泥化工行業新能源化。

　曾毓群又表示，過去10年，寧德時代已投入700多億元的研發經費，申請的專利超過43000件，連續5年申請新增專利數行內第一。現時寧德時代在全球六大研發中心，不斷探索提升創新硏發能力，相信寧德時代將是全球零碳經濟的開拓者。

　最後，他強調零碳經濟屬於每一人，只要你買一部電動車，你就已為零碳經濟作出貢獻。（文/韓商 圖/蔡啟文）