全港首間輪椅的士社企鑽的與VTC（職業訓練局）今日（19日）聯合舉辦「鑽的卓越駕駛服務表現頒獎禮暨VTC社區參與計項DriveScene嘉許禮」，表揚6位鑽的司機富同理心的駕駛表現。大會同時嘉許3位VTC畢業生，肯定他們研發的智能汽車監控系統DriveScene，為司機駕駛表現提供科學化的數據分析。

　鑽的繼去年研發同理心駕駛電腦模擬器訓練新入行的司機後，再與VTC智慧城市創新中心與 STEAM 教育中心合作，讓社區參與項目 DriveSense 成功落地，測試鑽的資深及新晉司機的同理心駕駛技術，以客觀數據協助分析司機的駕駛表現，有助的士以至運輸行業優化服務，長遠減少交通意外的風險。

　在 VTC 社區參與辦事處的協作下，鑽的自今年初起，陸續在8部輪椅的士上安裝由 VTC 智慧城市創新中心與 STEAM 教育中心、香港資訊科技學院及香港專業教育學院（IVE）工程學科師生共同研發的 DriveSense 系統，將司機的駕駛技巧數據化，協助團隊分析駕駛表現及優化服務質素，持續提升輪椅乘客的乘車體驗。是次評選結合 DriveSense 駕駛數據、乘客回饋及司機出勤表現三大準則，最終選出6位優秀司機予以嘉許。

　今日（19日）頒發的獎項，包括「鑽的卓越駕駛表現獎」，得獎者有杜偉德、陳淑玲、麥慶年和陳兆明；「鑽的卓越駕駛表現新人獎」，得獎者是黃耀章；「鑽的卓越駕駛成就獎」得獎者是譚榮超。

　鑽的營運總監何霑表示，希望有更多司機加入，將禮貌、同理心加入培訓課程，培訓新司機，故正構思有沒有客觀方法可判斷這件事，而一年前社區參與辦事處介紹學生有機器可記錄駕駛表現，於是嘗試合作，有8架的士18位司機參與評估，並有提供回饋予學生團隊，講述的士司機實際營運方法，供團隊參考司機工作生態作調整，並對商業合作持開放態度。

　據介紹，DriveSense 採用陀螺儀、加速度傳感器及 GPS 技術收集行車數據（如車速、定位等），並透過物聯網（IoT）實時傳送至後台分析。管理人員可透過系統監測司機的駕駛行為，例如急煞或急轉彎，從而協助中小企以高效方式管理車隊。

　職業訓練局智慧城市創新中心與STEAM教育中心高級項目主任杜璟庭介紹，團隊由2023年起構思DriveScene，花費了近20個月時間進行開發工作，其後安裝在車輛上運作近半年。DriveSense內有GPS技術、加速度感應儀器，知道車的速率、位置，並透過5G網絡將資料實時傳到平台上。他提到，現階段主要聚焦在司機駕駛表現，由於團隊關注減碳議題，因此DriveScene可擴展至混能車、電動車或油車，透過收集數據，了解不同車種的耗油量，希望未來能應用在不同的車隊上，然後再考慮如何商品化。

　研發系統的軟件工程高級文憑畢業生郭善維談及技術困難時表示，Drivebox會收集速度、加速率等數據，一架車一秒會產生4個數據，半小時車程的數據高達200萬個。其次，在檢視車輛有否超速時，會對比政府的公開數據，例如不同路段的車速限度，了解司機在該路段是否有超速。

　電機工程高級文憑畢業生林昊熹分享，自己是幫助VTC太陽能車收集測試數據，提升行車安全。為了將Drivebox系統移植在鑽的上使用，採取了非入侵式、非破壞式方法安裝，並在接電線上使用隱藏式走線的方法，令DriveBox在不阻擋到的士司機視線下，提升道路安全。 他認為今次項目，學習到同理心駕駛的重要性，了解乘客在車程中是否感到舒適、貼心，考驗團隊如何站在乘客角度思考。