政府規管網約車的條例草案周五（5日）刊憲，草案建議提供服務的平台、車輛和司機三方均須領牌，車輛許可證不可以轉讓，網約車車齡須低於12年。運輸及物流局局長陳美寶今日（7日）在一個電台節目表示，設定網約車的車齡上限放寬至12年，是不希望影響現時已營運中網約車司機的生計，認為他們無法提供服務，最終只會令市民利益受損，現時更靈活的表述，能在嚴格規定下留有彈性，以免過於嚴格限制。

陳美寶強調，網約車的車輛每年必須驗車，合乎安全標準才會獲准續牌。她說，由於希望以「安全出行」作為原則，因此要求網約車平台、車輛及司機，必須領取牌照或許可證。

她又指，網約車服務本質上屬於共享經濟，規定要「人車合一」，是不希望因此衍生租務市場，影響到網約車規管需要簡單、清晰易明、保障市民的初心。她表示，曾聽聞有部分網約車司機是用家人或公司的車輛提供服務，但認為若果容許租車，有可能會出現異化跡象，出現炒牌等問題。她又說，無牌經營者最高可被判罰款100萬元及監禁1年。

至於網約車數量，陳美寶表示，會繼續就市民的需要及網約車平台提供的資訊，進行調研及論證工作，認為要以數據為本。但她相信就網約車的車齡作出靈活優化後，日後網約車規管出台時，能有足夠的車輛供應，照顧到市民的需要。

圖源：陳美寶網誌