受外圍隔夜美股重挫影響，A股港股今日（14日）集體回落。個股方面，中集集團(02039) (000039.SZ)A+H股午後逆市直線拉升，最終該股A股收盤漲停，報8.94元；該股港股大漲14.17%，報8.3港元，總市值5052億港元。

　消息面上，海博思創與寧德時代達成十年戰略合作，2026-2028年採購電量不低於200GWh。據悉，海博思創將儲能集裝箱與系統集成業務結合，提供「集裝箱 + 儲能系統」一體化解決方案。儲能集裝箱已成為發電側、電網側儲能項目的主流形式。

　在儲能方面，中集集團在該業務上持續發力，其表示，公司不斷構建儲能產業鏈集成能力，產品覆蓋發電側、電網側及工商業儲能系統，並與海外大型風力發電運營商建立穩固合作。

　資料顯示，中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司成立於1980年1月14日，上市日期為1994年4月8日，公司主營業務涉及製造修理集裝箱及其有關業務。主營業務收入構成為：集裝箱製造28.57%，物流服務17.85%，能源、化工及液態食品裝備17.10%，道路運輸車輛12.82%，海洋工程10.53%，其他7.51%，空港與物流裝備、消防與救援設備4.10%，循環載具1.76%，金融及資產管理1.20%。

　瑞銀近日發布研報指，中集集團的海洋工程板塊已從過去的滾裝船和海上風電安裝船轉型成高端海洋工程裝備製造商，該行預計公司海洋工程相關業務2026-27利潤貢獻將好於預期，為公司帶來約19億元的增量毛利。海洋工程業務高質量訂單疊加集裝箱需求維持支撐利潤增長，瑞銀將中集集團的評級從「中性」上調至「買入」，目標價由8.2元上調至10.5元。

　瑞銀報告指，預計未來10年全球對深海資源開採的資本開支將達到2.7萬億美元，這將直接帶動浮式生產儲油卸油裝置（FPSO）等海工裝備訂單增長。報告指出，中集集團海洋工程業務已從傳統裝備製造成功轉型為高端海工裝備供應商，預計2026—2027年其海工業務將貢獻超19億元增量毛利，上調中集集團評級至「買入」，並給出10.50元的目標價。（記者 朱輝豪）