港鐵公司正全速推進北環線項目，其中，東鐵線古洞站的土木建造工程已大致完成，並於今日（19日）舉行平頂儀式。車站平頂是項目建設的重要里程，項目亦隨即全面進入機電工程階段。東鐵線古洞站目標於2027年竣工，屆時將成為港鐵第100個服務市民的車站。

    港鐵公司行政總裁金澤培、項目及工程拓展總監鄧輝豪，聯同運輸及物流局常任秘書長丘卓恒、路政署署長邱國鼎、路政署北部都會區鐵路專員葉偉民及承建商代表等主持平頂儀式。

    金澤培致辭時表示：「古洞站的結構工程極具挑戰，要在東鐵線營運中的隧道上加建車站，對鐵路工程而言是非常困難的。過去兩年，工程團隊要維持東鐵線日常運作，保障行車安全暢順，這有賴團隊上下一心、通力合作，通過嚴謹的規劃及施工，並廣泛應用新科技，以確保工程質量和按預定時間表推進項目。」

    古洞站的土木結構已大致完成，亦已安裝全部月台幕門，團隊會繼續善用收車後的「黃金兩小時」，在盡力減少影響日常營運的前提下，推進車站內部裝修及機電屋宇設備的安裝，包括升降機、扶手電梯、通訊設施、信號系統、隧道通風、架空電纜等系統，並要測試不同系統之間的相互聯通，確保運作暢順。

    東鐵線古洞站是首個於營運中的鐵路隧道上興建的新車站，設於落馬洲站及上水站之間，將服務未來古洞北新發展區。日後市民搭乘鐵路往返古洞北新發展區與上水的車程時間將大幅縮短，為現有及新區居民提供高效、便捷且低碳的交通選擇，進一步完善鐵路網絡及為社區注入動力。

    東鐵線古洞站將成為北環線的主要轉乘站，而北環線正是北部都會區的集體運輸骨幹，對該策略性增長區域具有重要意義，作為轉乘站，古洞站將進一步增強多條新建及現有鐵路線的聯繫，有助於促進本地發展及進一步深化香港與內地跨境連繫。

頂圖：港鐵東鐵線古洞站今日舉行平頂典禮。左起：路政署北部都會區鐵路專員葉偉民、路政署署長邱國鼎、運輸及物流局常任秘書長丘卓恒、港鐵公司行政總裁金澤培、港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪、項目執行主管-北環線（第一期) 羅廸高及香港寶嘉董事總經理姚柏偉。港鐵公司圖片

剛平頂的東鐵線古洞站採用三層設計，屬於地底車站，地面設有兩個出入口。港鐵公司圖片