運輸署今午（22日）在社交平台發文表示，「東涌區域實時交通燈號調節系統」自2024年中啟用至今，運作大致暢順。署方正逐步將系統推展至全港約50個合適的獨立燈控路口，預計在2026年開始陸續安裝和測試，然後投入運作。

    運輸署指出，「東涌區域實時交通燈號調節系統」獲頒由數字政策辦公室Digital Policy Office主辦的2025香港資訊及通訊科技奬的智慧出行（智慧交通）優異證書。署方與工程、研究和學術團隊感到鼓舞。獎項肯定了此系統積極應用多項先進科技，包括透過加設在路口的感應器，利用AI分析實時交通和行人數據，並動態運算合適的交通燈號時間，有效分配車輛及行人的綠燈時間，平衡不同道路使用者的需要，減少延誤。

    運輸署又指，系統在設計上使用創新的「雙層控制」概念，包括靈活調節個別路口的燈號時間，同時因應整體交通情況以聯動式調節整個區域的路口燈號，即時制定最適合的燈號時間。系統自2024年中啟用至今，運作大致暢順。數據顯示在測試的燈控路口裝設「實時交通燈號調節系統」後，車輛通過路口的平均等候時間減少約5%至10%，提高路口的運作效率。

    運輸署表示，展望新一年，署方正逐步將系統推展至全港約50個合適的獨立燈控路口，預計在2026年開始陸續安裝和測試，然後投入運作。此外，我們一直與負責新發展區項目的部門聯繫，在合適的燈控路口一併安裝系統，以更具成本效益的方式加快系統應用。

圖：運輸署fb