深圳低空經濟發展方興未艾，豐富多元的低空應用場景正悄然改變人們的生活方式。在保障市民軌道交通出行上，低空智慧技術也在大顯身手。近日，深圳地鐵集團無人機軌道列車巡檢正式入選交通運輸部發布的低空交通運輸應用場景典型案例。

　深圳地鐵創新推出的無人機「空中安全員」，能夠實現低空行進中開展自主巡查、AI識別、自動預警等多重安保功能，工作效率比原有巡檢機器人提升50%，可替代95%人工檢查，且效果更為精準，為市民出行提供更多安全守護。

　近年來，深圳地鐵持續探索無人機低空巡檢在運營檢修、建設施工、勘察測繪、安保區管理等多個場景應用，讓地鐵安全管理「飛」上雲端。

　在深圳地鐵16號線，每天5台無人機每隔3小時從5個無人機機場起飛，巡查沿線29公里的安保區範圍，自動回傳巡航抓拍的圖片和視頻，半小時內即可覆蓋全線安保區。在巡查過程中，無人機通過安裝的AI智能識別預警技術，對航拍範圍內包括違法施工、設備隱患等安全問題，自動進行準確識別和預警。

　「一台無人機，一天可監測地鐵安保區約42平方公里，巡查效率是傳統人工巡查模式的6倍。更重要的是，無人機空中航拍能讓隱蔽性較強的安保區違法施工行為無處遁形，可以早發現、早介入、快處理，實現從源頭上進行遏制安全隱患。」深圳地鐵集團運營管理辦公室工作人員告訴記者。

　不僅如此，無人機抓拍到的問題，還可以依託增強定位技術，精準定位問題地點，推送工單至屬地單位整改，真正實現了「智能航飛—自動發現—線索推送—處置監督」閉環管理。

　如今，在深圳地鐵軌道沿線，市民也可以越來越多地看到無人機在空中巡檢的身影。無人機技術廣泛應用於轄區巡邏、高空勘查等領域，與深圳地鐵安全管理人員，實現「人機互動、監巡互補」，開啟「空地立體化」巡檢新模式。

　據了解，目前深圳地鐵共有60台「空中安全員」上崗，空中巡檢在建工地35個，勘察測繪項目近百個，覆蓋區域面積400餘平方公里。深鐵集團還建設了5座無人機機場，具備自動放飛、自動收納、自動充電等功能，24小時隨時待命。

　同時，深圳地鐵還開發了「無人機飛控平台」。平台具備指揮調度、航飛控制、航線規劃、數據管理、飛行記錄、航線管理等功能，可實現無人機遠程實時控制，包括無人機起飛降落、飛行軌跡設定、線路任務規劃、定時任務執行等，均可在PC端「一鍵操作」。

　頂圖圖說：無人機低空巡檢可在運營檢修、建設施工、勘察測繪、安保區管理等多個場景應用。圖為智能飛行列檢工作站。（深圳特區報）