港府於《財政預算案》公布，鼓勵放棄汽油車轉買電動私家車的「一換一」首次登記稅寬減計劃，將於2026年3月31日後正式結束。比亞迪(01211)食正今次「一換一」尾班車甜頭，在預算案公布(25日)當天在香港便創出單日勁銷800量的紀錄。

   香港購車及養車成本是全世界第二貴，僅次於新加坡。香港政府一向鼓勵市民使用公眾交通，減少自己駕駛私人車，故市民要購買汽車時，須要繳交一筆十分昂貴的首次登記稅。稅率按汽車應課稅價值(車價)分階梯計算，愈貴的車稅率愈高，最高可達 132%。

   至於香港原有的「一換一」稅務優惠，條件是需要將舊的燃油私家車（或舊電動私家車）報廢，並註銷登記，並購買全新的電動私家車，能獲得的稅務優惠首次登記稅寬減額最高達172500港元。

   今次港府決定結束「一換一」稅務優惠，這意味着，凡能於2026年3月31日或之前，向運輸署遞交文件完成車輛登記手續的合資格車主，仍可享現有稅務優惠。

   不過，買車不是買菜，買車大部分情況下都要訂車，等待新車運來香港，短則要等幾天，長則可能等逾一年。對於有意把握這趟「尾班車」的市民而言，品牌是否備有「現貨」庫存及能否高效處理出牌流程，成為能否成功享惠的關鍵。

   比亞迪反應迅速，宣布因應市場需求及政策最後限期，特別為香港市場預留充足現貨，並由即日起至3月31日特設「綠色出行購車特別專線」，以極速售前服務協助市民趕及優惠期限。

   比亞迪於日前錄得單日接獲逾800部電動車訂單的佳績，反映市民對綠色出行的迫切需求；然而，在當前的關鍵時刻，比亞迪希望盡力協助，確保每位準車主能真正「趕上尾班車」。

   比亞迪重申，其去年勇奪全港銷量冠軍，已證明香港消費者對國產新能源車的高度信賴。品牌深信，無論政策如何，產品本身的硬實力與超卓性價比才是贏得消費者信賴的基石，對未來市場充滿信心。

    另外，比亞迪正積極籌備引入代表技術巔峰的高端品牌「仰望」，如超級跑車仰望U9。此舉旨在向香港市場展示集團的頂尖科技實力與非凡駕馭魅力，進一步提升品牌形象。(記者 韓商)