公元1513年，葡萄牙王室商務代表喬治•阿爾瓦雷斯（Jorge Alvales）在滿剌加租船載貨，隨華人船長Cheilata的船隊，航行到珠江口的Tamão島。

　關於Cheilata，張廷茂《關於16-17世紀初華商在東南亞活動的西方文獻》（載《中國史研究》2004.2）提供的材料如下，都是一些西方視角的信息，可做參考 ：

　1.Afonso de Albuquerque，1512年8月20日自科欽給葡王信：「陛下派出的大船每年為馬六甲的秦人（Chins）運去馬拉巴爾的胡椒，他們帶來的貨物只有絲綢、黃金和大黃。馬六甲的商船已經與秦人結伴而行，航行時間不像陛下所認為的那樣長，而是一條很近的航路。」[在攻佔馬六甲之前，葡人已經和華人接觸。之前葡王要求他的人仔細了解秦人即中國人。]

　2.1514年1月6日，馬六甲要塞司令路易·德·布里托·巴特林（Rui de Brito Patalim）分別致信葡王和葡印總督。

　致葡王信：「巽他出產黑胡椒和長胡椒，中國人航行到那裏，運走許多胡椒。去年（1513年）四艘中式平底船（junco）自中國來到馬六甲，幾乎沒有裝載貨物。這次他們組隊而來是為了觀察該地的情況，指揮者是他們的船長Cheilata，他就是Diogo Lopes de Sequeira在此遇到的那位年長的中國人。[1509年宴請塞克拉的那位船長，是葡人與華人的首次接觸，葡王室知道。這是落實葡王觀察秦人的指令的第一次實踐。]他對該城的沙幫代爾Bemdara和官員的建議感到滿意。陛下的一艘中式平底船運載胡椒前往中國，四艘船與Cheilata同行。[Suma Oriental（《東方志》）：馬六甲有四個沙班達,……有一個負責來自中國、琉球、漳州（Chancheo）和占婆的人。任何人，當他帶着商貨或信息到達馬六甲的時候，都交給負責其國的沙班達。]

　Suma Oriental（《東方志》)英文版書影。

　該信記載了華人商船往返運載的商品：他們從中國運來麝香、米珠、各種綢緞、瓷器、錦緞及其他類似的產物。這些貨物被運到這裏大量出售。中國是這裏所知道的最大的國家。從這裏向那裏運去胡椒及這裏所能得到的其他各種香料、黃金和其他貨物。他們運來大量的絲綢，也運來白銀。」

　致葡印總督信：

　「（1513年）從中國來了四艘中式平底船。這些船包括Chulata的兩艘，穆斯林社區首領Tomungo之岳父的一艘，Lunadeu的一艘，它們幾乎沒有運載貨物。中國人顯得很高興，對該城臣服於吾王以及馬六甲王國的滅亡表示慶賀，這位Chulata厭惡馬六甲國王。我對他以禮相待，給予支持。他在種類感到非常滿意，他將一艘船賣給了穆斯林首領。在Chulata和馬來人首領Bemdara的船上，也裝載着陛下的貨物，穆斯林首領和他的岳父各裝備了一艘前去中國，另外還有Chulata的一艘（派他到暹羅）[這是能想像得到的Cheilata和葡人最嚴重的合作，明顯地應該是接送使者那件事。]，所有這些船一起前往中國。」

　3.《葡萄牙人發現和征服印度史》

　葡萄牙人在東方的基本歷史文獻。作者費爾南·羅佩斯·卡斯達涅達（公元1500-1559年）是16世紀葡萄牙著名編年史家。

　「一位名叫Pulata的船主要去暹羅的城市採購貨物，總督阿爾布克爾克請求他帶去派往暹羅王的使節。中國船長們帶着總督派往暹羅王的使節離開馬六甲，穿過新加坡海峽，進入了一條大河，沿着該河乘坐他們的帆槳並用輕便船（prau）來到了一個叫作猶地亞（Udia）的大城市。中國船長派人去向國王報告，給他帶來了駐紮在馬六甲的總督的使節。中國船長和他們一起在戰船士兵的護送下前往國王處。暹羅王很快就派出了特使，他將與中國船長一起前往馬六甲。於是，大家一起離開那個城市，乘坐了三條帆槳並用的貨船，一起來到了馬六甲。華人船長把使節交給了總督。」

　書中記載了1509年記載了1509年9月中國船長與葡萄牙船隊長賽克拉在馬六甲的首次接觸，1511年五艘中國商船來航馬六甲，以及葡印總督阿豐索·德·阿爾布克爾克攻城前夕雙方的關係，其間，華商向阿豐索表達了他們對馬六甲國王的不滿，還向他透露了馬六甲城內的人力和兵力布防情況，而總督則表示歡迎他們來馬六甲貿易。」

　4.《葡萄牙人發現和征服印度編年史》

　佚名作者，成書於1521年。

　一位親歷者所言：1509年葡萄牙艦隊司令塞克拉（Diogo Lopes de Sequeira）遠征馬六甲，在這個島（指馬六甲旁邊的拋錨地）上停泊着三艘中國船。我們一到這裏，中國人的船長就乘一艘小船出來，與他同來的還有一位正派人。他們向船隊司令的船駛來。司令高興地接待了他們，並奏樂和鳴禮炮。翻譯一到，他們就開始談論很多事情，互相詢問對方國王和王國的事情。他們穿的褲子和鞋子與摩爾人的相似，他們說自己是基督徒，隨身攜帶着家眷。交談了很長一段時間後，中國船長邀請司令和船長們改天去他的船上進晚餐。司令接受了邀請前往赴宴，飯後慶賀一番，幾個小時後我們的人才告辭。中國船長把我們送回船上，然後才返回自己的船上。」[這是第一次接觸。第二次是協助阿豐索攻城。第三次，就是接送使者，那是一次全面的接觸，直引葡人到廣東。但不知該不該這麼說。]

　5.巴羅斯《亞洲》

　關於1511年7月阿豐索·德·阿爾布克爾克來到馬六甲與華人的關係：

　阿豐索沒有同意華人提出的與他一起登陸的意思，表示感謝。他希望中國人跟他一起乘他的小船從那裏觀戰，並將善待他們的情況報告給他們的國王。[想得太好了。]當他們請求離去時，阿豐索·德·阿爾布克爾庫派人給他們很多包大米和一些從歐洲運到當地的東西，他們對此非常感謝。[這是第二次接觸。]

　6.《印度的傳說》

　加斯帕爾·科雷亞（1495-1565）

　補充了上書：

　「華商說，幾天前，馬六甲國王曾扣住他們的人，不准他們離開，因為他要把他們船上的人武裝起來，幫他對付阿魯王（Rey de Darú）。……他請求借用他們的船把人送上岸，他們愉快地接受了這項請求。」[明確的是：阿爾布克爾克進攻馬六甲城，「請求」華商的小船幫他完成了登陸。這是第二次接觸的實質。]

　三次接觸以後，根據張天澤書註釋：1513年11月30日，阿豐索給葡王信：「秦人是國王陛下的臣僕與我們的朋友」。周景濂《中葡外交史》說：阿爾布克爾克佔領滿剌加時，「頗留意中國商人之行動，結歡中國商人，而預為後日與中國通商之地步。」這個評論是恰當的。雖然，「秦人」和他們的「國王」根本不是一條心，但這種結交對貿易是有益的，甚至是決定性的，因為中國海岸的貿易恰是民間做主。更要注意的是，中國人、中國商人，都不如說華商或華人更準確。他們已經不一定是中國籍。朱元璋的海禁憲法幾乎不允許片帆下海，下海即有去無回。他們是南亞的華人，更有可能是——琉球國人，即閩人三十六姓之後。

　還有一個史料：Suma Oriental（《東方志》）：「我們的船（已赴）爪哇和班達，有一艘船去中國。」英文版原注提供了皮列士寫給葡王的信：「陛下的一艘帆船離此赴中國，和其他也去那裏裝貨的船一起。已支付和現正在支付的商貨以及費用，在你和本達拉尼納·查圖之間均攤。我們期待他們在兩三個月內返回這裏。」中譯本說寫信時間是1513年1月7日，未必可信。

　我的這些研究記在一個叫「多彩西鄉」的筆記本上。

　我的筆記。

　關於Cheilata大船長的情況，今天先講這些。這只是我記下的相關筆記的一小部分。至於葡萄牙人初來並做買賣的地方，是在一個島嶼，葡人名之Tamão。這個神秘的島到底是大嶼山，還是內伶仃島，還是什麼島，至今未見有確切定論。可以確定的是，它屬於「南頭」，即珠江口東側當時廣州府東莞縣的南面地方。

　當時南頭海島上的貿易是和平的，稅率也不高。