「霍爾木茲海峽危機引發的供應衝擊，是有史以來最大規模的石油供應中斷。」國際能源署（IEA）在4月14日發布的月度石油市場報告中發出警告，2026年全球石油供應預測由增加110萬桶/日大幅下修至減少150萬桶/日，「隨着供應短缺和高價格持續，需求破壞將進一步蔓延。」

　油價和上游材料「高燒」，全球經濟體迎來能源安全和供應鏈韌性的大考。廣東作為中國經濟發展的龍頭省份，正以穩定進口與高效通關彰顯強勁能源安全韌性。

　4月17日上午，廣東省新聞辦舉行2026年1季度廣東進出口情況新聞發布會。湛江海關副關長原喆鵬介紹，當前，廣東省正加快推進世界級綠色石化產業集群建設，相關貨物進出口呈現良好增長態勢。一季度，全省原油、煤炭、天然氣等能源產品進口量同比增加3.7%，基本有機化學品出口量增加75.9%，高端化工新材料出口量增加58.3%。

　廣東是中國石腦油生產與消費大省，2025年產量位居全國前三。石腦油又稱化工輕油，是石油煉製過程中至關重要的中間產品，也是全球工業經濟的基石，從汽車輪胎到醫療器械、從服裝包裝到日常燃料都離不開它，被稱為「工業血液中的精髓」。

　「湛江、茂名作為廣東打造世界級綠色石化產業重要陣地，一季度兩市口岸在原油、石腦油、液化丙烷等關鍵原材料進口規模上位居全省各市前列，進口來源持續拓寬，供應鏈韌性進一步增強。同期，湛江市基本有機化學品出口增長18.1倍，茂名市塑料製品出口增長25.9倍，出口結構優化成效顯著。」原喆鵬說。

　原喆鵬表示，湛江海關多措並舉支持兩市綠色石化產業及相關產業發展。一是優化口岸營商環境。對大宗原料實施專人對接、全程跟蹤、優先辦理，保障貨物快速通關。二是強化智慧賦能。創新原油智慧檢驗模式，在輸油管道上加裝自動採樣設備，實現卸貨全程自動化，有效提升物流效率。夜間到港貨物通關時間縮短約10小時。三是充分釋放政策紅利。持續推進「先放後檢」「批次檢驗」全鏈條改革，整體通關時間大幅壓縮。推廣海關多元化擔保，助力石化企業一季度節省成本超1200萬元（人民幣）。

　頂圖圖說：1月21日，雙燃料甲醇加注船「大慶268」輪在深圳港鹽田港區為「中遠海運康乃馨」輪加注綠色甲醇燃料。（新華社）