港鐵錦上路站二期物業發展項目昨天截標，港鐵表示，共收到8個發展商或財團入標，稍後將公布招標結果。現場所見，有份入標的發展商包括長實、新地、恒地、嘉華國際、會德豐地產。信置、中海外、鷹君及招商局則組成財團競投。市場對項目估值約36億至72億元，折合每方呎樓面地價約3000至6000元。

　項目比鄰錦上路站，將作綜合發展，總樓面面積約120萬平方呎，其中住宅樓面面積約76.79萬平方呎，是自2022年底以來鐵路沿線最大規模的住宅發展項目，預計興建約1290伙。商業設施可建樓面逾43.8萬平方呎。港鐵物業及國際業務常務總監鄧智輝表示，錦上路站將連接屯馬線及將來北環線，交通四通八達，項目設有商場，配套完善，發展完成後會是很好的社區。

　港鐵提出兩個方案予發展商選擇。發展商可選擇保留商場自行發展，或者由發展商興建約28萬平方呎商場，然後由港鐵回購。港鐵早前指收到共30份發展意向書，數目與過往相若。項目原定上周三截標，但港鐵因應有意投標的發展商或財團要求，決定將截標時間延至昨天下午。

　測量師指估值可達72億

　美聯測量師行董事林子彬表示，錦上路站是未來轉車站，屬大型項目，相信具相當吸引力。他估計每方呎樓面地價5000至6000元，總價約60億至72億元，預料五至十個大型發展商或財團入標。他認為，港鐵提供選擇方案可給予彈性，因入標財團未必考慮長遠共同營運商場，相信今次安排對日後項目有參考價值。

　華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，項目有港鐵沿線優勢，具北部都會區概念，相信住宅方面以兩至三房單位為主，以每方呎3200至3500元樓面地價計算，地皮估值約40億元，預料有四至五個財團或大型發展商入標。

　鄧智輝提到，本月內會就屯門16區第二期項目，諮詢地產建設商會，聆聽業界意見後盡快招標。他表示，項目規模較大，涉及300萬平方呎，當中30多萬平方呎為商場，強調以往已多次推出類似龐大規模的項目。（記者鍾俠）

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