美國針對伊朗的軍事行動「史詩怒火」臨時停火，但隨即啟動了「經濟狂怒」。所謂「經濟狂怒」，按照美官員的解釋，就是動用政府的整體力量對伊朗施加最大程度的經濟壓力。日前，美軍在霍爾木茲海峽及阿曼灣實施嚴格海上封鎖，阻斷關鍵通道，並在全球範圍攔截與伊朗相關的船隻，讓原本就飽受戰事衝擊的全球供應鏈進一步受阻。

　美國「經濟狂怒」的目的是什麼?對伊朗、美國各有什麼影響?對全球形成了怎樣的衝擊和危害?

　如何「極限施壓」

　美國財政部長貝森特日前通過社交媒體發文表示，海上封鎖將「系統性削弱伊朗籌集、轉移和匯回資金的能力」，是美國政府對伊朗「極限施壓」的一部分。

　長期以來，美國一直通過經濟制裁打擊伊朗。有分析稱，「經濟狂怒」意在「史詩怒火」騎虎難下之際，通過進一步施加經濟壓力，迫使伊朗讓步。

　《華爾街日報》報道，海上貿易占伊朗經濟總量九成，封鎖導致伊朗每天損失超過4億美元。

　另外，美方在石油生產上與伊朗打「時間差」。沙特阿拉伯媒體報道，「經濟狂怒」開始時，伊朗關鍵石油出口樞紐哈爾克島儲油罐使用率已達51%。出口被封，伊朗儲油設施將在兩三周內「見頂」。

　「哈爾克島儲存空間將被填滿、油井被迫關停。」貝森特這樣公開詮釋「經濟狂怒」。

　業內人士分析，石油生產需持續順暢，一旦被迫停產，會出現石蠟沉積、油管腐蝕、地下水倒灌等問題，影響後續生產。美方此舉，不僅要堵伊朗石油銷路，還意在持續破壞其產能。

　如何控制「油路」

　波斯灣局勢緊張，墨西哥灣卻「熱鬧」起來。

　近期，這個被美國政府改稱「美國灣」的海灣出現了大量空載油輪，推動美國4月原油出口有望突破歷史新高。美國總統特朗普此前在社交媒體上表示，這些油輪準備裝載「世界上最優質、最『甜美』的石油(以及天然氣)」。

　隨着中東戰事持續，美國通往日韓等亞洲國家的輸油線路運量明顯加大。業內人士表示，市場被迫在當前局勢下尋找替代來源，從而為美國擴大石油出口提供空間。

　分析顯示，美國的行動不局限於與伊朗的雙邊博弈，還嘗試影響全球能源供給。長期以來，海灣國家通過石油輸出國組織(歐佩克)等機制對國際油價施加影響。然而，一旦美國通過墨西哥灣出口的石油永久替代部分從波斯灣出口的石油，美國在全球能源貿易路徑和定價機制中的話語權將會加強。

　從全球戰略格局角度看，美國「經濟狂怒」是希望爭奪石油貿易「通道控制權」。不過，美國似乎沒有意識到，石油出口「牽一髮而動全身」。隨着石油出口量上漲，美國國內市場供需發生變化，成品油價格上漲導致通脹惡化正「反噬」美國經濟。

　如何禍及全球

　不少分析提到，在處理美伊關係時，美國政府只考慮其自身在這一地區的最大戰略利益，而把盟友遭遇的經濟衝擊、區域安全風險及美國民眾需求置於次要地位。

　在美國「經濟狂怒」前，市場普遍認為霍爾木茲海峽有望在美伊停火期間實現或至少部分實現通行。但美國封鎖加上伊朗反制，海峽航運持續「梗阻」，導致能源價格劇烈波動。

　美國媒體此前援引消息人士的話報道，美財政部已將每桶100美元以上視為國際油價當前的「基準情景」，且未排除升至每桶200美元的可能性。面對能源不確定性上升，美方的回應不是如何緩解緊張局勢，而是表態各國可以從美國買油。

　能源成本是很多行業的基礎性投入。隨着油價高漲，包括美國在內的全球經濟體都在承受從物流到農業，再到製造業的成本提升。

　有分析指出，美國所謂「經濟狂怒」實則是「經濟脅迫」，通過對物流通道、油氣資源及金融領域的控制，把戰事壓力向全球轉移，讓世界經濟為其「狂怒」承受壓力，加大了世界經濟的脆弱性。(新華社記者宿亮)