中東局勢不穩導致國際油價上升，兩位小巴公司代表都分享對業界造成的影響。棉記小巴有限公司負責人顏孔輝提到，最大問題是每星期都不知道下一個月的油價走勢，但票價不變，如果公司能控制成本，加價壓力就會小得多。力高物流服務（亞洲）有限公司董事黃榮根稱，現時油價與去年相比已上升43%，是非常「厲害」，對公司營運成本影響很大。

    顏孔輝認為，如果配合得好，電動車是未來趨勢，希望政府配合業界發展步伐，令業界可盡快轉用電動車，運作變得順暢，加快步伐後乘客有漂亮車輛可乘搭，同時令環境得到改善。他透露由傳統小巴轉型至電動車最大的困難是充電配套，若政府能令換車速度提升，把電動車比例變大並不困難。黃榮根指，有百多部柴油小巴，其中5部是電動拖頭並使用多年，對電動車很有信心，未來一段時間電動車應是環保的唯一選擇，很期待特區政府能協助在小巴站頭安裝快速充電椿。

    顏孔輝則建議特區政府在營運方面提供資助，資助幅度為50%或以上是較合理，讓公司更容易更新車隊，令整個進程加快，相信乘客可得益而非公司。黃榮根點出的士更換電動車有資助，希望專線小巴都可得到一些資助，資助是得益全香港市民。他指的士現時獲4.5萬元資助，小巴是15萬，加上在電費方面期望政府可再津貼。