桂港合作在綠色航運領域迎來重要突破。5月27日，廣西壯族自治區黨委書記陳剛在南寧會見中國戰略與管理研究會香港分會企業代表團一行，並對代表團成員——香港上市企業中國技術集團（香港洲際航天）在廣西落地的新能源船舶項目表達高度關注。據悉，該項目首批9艘新能源電動船將於6月20日在南寧正式交付下水，標誌着廣西—東盟綠色航運新質生產力走廊建設邁出實質性一步。

中國戰略與管理研究會香港分會與中國技術集團座談交流

    政策東風助力 港企項目加速落地

    此次項目推進是繼今年2月陳剛率隊赴香港舉行推介會後，桂港深化合作的具體成果。中國技術集團（01725.HK）為香港聯交所主板上市企業，主營業務涵蓋航天級衛星導航、新材料及智能製造。此次落子廣西的新能源船舶項目，依託集團獨有的航天熱控技術與滾塑一體成型新工藝，實現製造成本降低50%、生產周期縮短70%。項目全面達產後，預計年產能可達3萬艘，年均產值突破30億元人民幣，有望帶動上游新材料、新能源電池及智能裝備等產業鏈協同發展。

    陳剛在會面中指出，綠色能源船行業具備巨大的發展潛力，特別是結合無人駕駛技術可實現24小時不間斷運行。他特別提到金融租賃等創新金融手段在降低造船成本、推動行業普及方面的作用，並認為該領域是一個「比較好的投資方向」。

純太陽能新能源電動船破浪前行設計，以光伏供能助力海洋低碳出行。

    首批交付在即 劍指東盟萬億市場

    目前，中國技術集團（香港洲際航天）在廣西的新能源船舶智能工廠一期已全面啟動。備受市場關注的首批9艘新能源船舶定於2026年6月20日正式交付下水。

    項目瞄準東盟國家內河與近海運輸綠色轉型的萬億級剛需，旨在輸出一整套「中國標準、中國技術、中國服務」的綠色航運解決方案。依託平陸運河作為實景試驗場，集團將打造「江海直達」綠色航運標桿，深度融入「北上廣研發+廣西集成+東盟應用」的跨境產業鏈布局。

    分析人士指出，隨着國際油價持續高企及東盟各國對碳中和目標的推進，香港上市企業憑藉技術集成與資本運作優勢，有望在西部陸海新通道與RCEP框架下搶佔先機。

    桂港兩地近期互動頻繁，多個跨境產業項目加速落地。本次新能源船舶項目的量產交付，或將成為港股「綠色航運+航天科技」主題的新風向標。（記者 李麗芳）

    頂圖： 零能耗雙體船舶概念設計