做強汽車產業主引擎，激活長春現代化都市圈世界級先進製造業集群的動能。

    7月11日，第23屆長春國際汽車博覽會將在東北亞國際博覽中心啟幕。53家國內外主流車企、千餘台展車齊聚春城。

    當目標錨定時，這不僅僅是一場車展，更是一座城市與一個都市圈產業共創成果的「演武場」：在這裏，都市圈產業協同的規劃圖被檢閱，跨城共創的成績單被展示，「長春整車+都市圈配套」的協同邏輯被驗證。

    為何共創？

    2025年8月，長春現代化都市圈正式獲批，覆蓋長春、吉林、四平、遼源四城。2026年是「十五五」開局之年，也是都市圈產業協同從「建機制」轉向「見成效」的關鍵一年。

    推動產業鏈群共融共興。這是都市圈建設的核心所在。依託一汽這個「鏈主」企業，都市圈四市已經形成了初步的產業分工協作機制，帶動培育出一批優勢骨幹企業。

    為何必須「共創」？

    長春擁有中國一汽六大主機廠，集聚了1034家汽車零部件企業，產業規模近5000億元。但產業鏈的完整性與競爭力，不能只靠一座城。

    吉林省工信廳相關負責人介紹，當前正將《長春都市圈發展規劃》中明確的產業帶建設內容，一體納入全省工業發展的頂層設計。

    頂層設計的答案清晰：長春發揮核心引領作用，統籌聯動三地產業資源，聚焦新能源、輕量化、智能化三大賽道，構建「全域聯動、優勢互補、分工明晰」的產業發展體系。這是一場從「單核配套」到「多極共創」的產業重構。

    如何共創？

    共創不是一句口號，它需要具體的機制和平台。

    3月13日，長春現代化都市圈汽車產業對接合作會在中國一汽NBD總部召開。這場由長春市工信局與中國一汽聯合發起的會議，掀開了四市企業與中國一汽精準對接的新篇章。

中國一汽NBD總部

    一汽模具、「三富」、旭陽等9戶一汽核心一級供應商，與來自長春、吉林、四平、遼源四地的22戶汽車零部件企業，其中包括3戶光電領域企業進行對接。

    會議開得直截了當：四市企業逐個推介產品、提出合作訴求；一汽相關部門和一級供應商現場回應、即時匹配。

    更深遠的意義在於邊界突破。各市結合自身產業特色，深入探討了「汽車+光電」「汽車+化工」「汽車+鋁材料」「汽車+機械加工」等跨領域合作事項。

    長春市工信部門表示，將做好牽線搭橋和服務保障，共同維護汽車產業鏈安全穩定。中國一汽也將持續開放供應鏈資源，推動更多都市圈優質企業融入一汽供應鏈體系。

    長春現代化都市圈產業協同正式邁入實質階段。從「意向對接」到「實質落地」，部分參會企業成功進入一汽一、二級配套體系，平台搭建的成效已逐步顯現。

    共創成什麼樣？

    長春主引擎領跑，吉林、四平、遼源精準配套。四座城市各懷絕技、抱團共贏的格局越來越清晰。

    長吉攜手：長春與吉林雙向奔赴，專攻化工材料、碳纖維零部件，精準配套一汽整車。吉林化纖集團拿出「黑色黃金」碳纖維，為汽車輕量化升級注入硬核支撐。這正是長春都市圈「研發在長春、製造在外」協同體系的具體實踐。

    長平搭檔：長春聯動四平深耕轉向系統、汽車線束、專用車賽道。吉林華凱比克希線束有限公司落地投產以來，快速嵌入中國一汽全域供應鏈體系。企業從單純供貨配套走向協同創新研發。

    長遼跨界：長春攜手遼源搶抓新能源汽車機遇，布局輕量化配件、電池上下游廠商。遼源晟源新材料自研量產高端車載蓋板玻璃，穩定供貨紅旗品牌。在萬級潔淨車間完成質檢後，不到一小時即可抵達長春一汽整車裝配線。企業每天下午3點半準時發車，真正實現「上午生產、下午進廠」。

    如今，長春主引擎引領、三地錯位配套、全域鏈式發展的成熟產業格局全面成型。四市一盤棋、全域一條鏈的協同紅利持續釋放。

    汽博會何以成為「演武場」？

    有了戰略、有了機制、有了格局，還需要一個讓成果「被看見」的舞台。長春汽博會就是這個舞台。

第23屆長春國際汽車博覽會正如火如荼進行中

    「演武場」有三重含義：

    展示之演。53家車企、千餘台展車齊聚，20餘款新車東北首秀。自主品牌成為核心亮點——中國一汽集結紅旗、一汽-大眾、一汽奧迪等全系品牌，比亞迪、吉利、奇瑞、蔚來、長城等主流新能源品牌高標準參展。長春都市圈配套企業的產品與技術，將首次以「集群成勢」的姿態集中呈現。

    對接之演。汽博會期間，「向新·同行」主題系列活動貫穿全程。邀約「一帶一路」共建國家研學代表走進長春，搭建跨國汽車產業合作橋樑。展會不僅是展示窗口，更是供需對接、跨城合作的推進器。

    信心之演。2026年是長春現代化都市圈建設的關鍵之年，更是積蓄動能、厚植優勢的攻堅之年。汽博會的意義在於：讓規劃圖變成實景圖，讓「鏈上共生」從文件語言變成展台上的產品、車間裏的訂單、城市街頭的巡遊。

    同行  仍在加速

    70年前，第一輛解放牌汽車駛下生產線，長春從此與汽車結下不解之緣。

    70年後，這座「汽車城」正以都市圈為半徑，書寫「共創」的新篇章。

    中國一汽六大主機廠，1034家零部件企業構成長春現代化都市圈汽車產業「筋骨」。這裏是80個國家級先進製造業集群之一，也是東北地區規模體量最大、帶動能力最強的產業集群。

    從「為長春配套」到「與長春共創」，從地理毗鄰到「鏈上共生」，長春都市圈汽車產業的演進越來越成熟。如今，長春正充分發揮各城市的比較優勢，加快構建重點企業互為上下游、主導產業聚鏈成群、集群成勢的產業協作新機制。

    長春汽博會，正是這一進程的「演武場」。它讓產業共創的成果被看見、被檢驗、被傳播。

    70年前，長春用一輛「解放」宣告中國汽車工業的誕生。

    70年後，這座城市正以汽博會為舞台，向世界宣告一個世界級汽車產業集群的加速崛起。

    從「演武」到「實戰」，長春都市圈汽車產業的共創格局已然成型，正乘勢提速，聚力突破。（記者 冀文嫻 來源 長春汽博會組委會）