在湖南湘江新區，中聯智慧產業城正以「一塊鋼板進、一台挖掘機出」的極致效率刷新行業認知。下線一台挖掘機需要多久？答案是：6分鐘。

    8月11日，記者走進產業城內的挖掘機共享製造智能工廠。沒有傳統機械廠的轟鳴與粉塵，只有清爽的智能產線在安靜運轉。鋼板等原料，經過智能排產、工業人工智能、數字孿生、全流程智能物流等數碼化技術的層層「鍛造」，約6分鐘便蝶變為一台完整的挖掘機。

    去年11月，這座工廠摘得中國智能製造最高榮譽——國家首批「領航級智能工廠」，代表國內智能製造的頂尖水準。

    廠房之內，數字系統幾乎接管了每一個角落。280餘台工業機械人、近300台自動物流車載着重達數噸的結構件，在產線間精準穿梭。備料車間裏，激光切割機按數字模型切割鋼板，誤差不超過0.1毫米；機械臂在不同型號結構件上遊走，如同一雙「巧手裁縫」。

    更讓人意外的是其「變通」能力：當生產線從5噸級挖掘機切換至30噸級產品時，機械臂、輸送線、檢測設備等同步自動調整，全程不停機，真正實現「換產零切換」。

    全景監控屏上，數據光點實時跳動：2000餘台套設備的運行狀態、10萬餘件零部件的流轉軌跡、各型號挖掘機的生產進度，盡在掌握。300多條智能生產線晝夜不息，人工智能場景應用率超過80%。同樣的速度在產業城各工廠同步上演：平均每6分鐘下線一台挖掘機，每7.5分鐘生產一台高空作業機械，每18分鐘製造一輛汽車起重機，每30分鐘打造一台臂架泵車。

    智能製造帶來的不只是效率提升，更是商業模式的根本變革。

    過去，工程機械行業普遍採用「先生產、後鋪貨、再銷售」的模式，從生產到終端交付周期長達3至4個月，產銷脫節、庫存積壓時有發生。如今，客戶通過數碼化平台提交個性化需求，例如設備噸位、作業場景、特殊配置等，系統自動生成訂單，工廠從鋼板下料到整機下線僅需6.5天，最快兩周內即可交付國內客戶。

    「這種快速響應能力，讓我們在激烈競爭中佔據顯著優勢。」中聯重科土方機械公司副總經理毛青說。

    從「以產定銷」到「以銷定產」，數據印證了這種模式的競爭力。今年一季度，中聯重科實現營業收入129.52億元，同比增長6.89%；其中境外收入73.9億元，同比增長12.52%。起重機械出口市佔率保持領先，土方、礦山、混凝土、基礎施工、高空作業等機械出口市佔率持續提升。

    更遠的賽道上，「人機協同」試驗已在此鋪開。

    具身智能機械人訓練場裏，百餘名「機器學徒」正揮臂操練——抬臂、撚取、投放，遙操員手腕輕旋，人形機械人毫秒級同步，一枚螺絲精準落入指定工具箱。

    它們的「教練」是一套名為「雲谷具身智能大模型」的系統。中科雲谷智能製造中心副主任臧冰介紹，這套系統集成了數據採集、模型訓練、仿真驗證、部署運維全生命周期閉環，一邊沉澱真實數據，一邊「投餵」海量工業操作信息，讓「機器學徒」持續打磨技能。

    目前，中聯重科已推出8款輪式及雙足人形機械人，數十台機械人進入工廠，活躍於物流、裝配、機加和質檢等崗位。今年年底，人形機械人工廠將建成投產，逐步開啟批量生產並面向市場銷售。未來五年，公司計劃在現有園區規模化部署1000至2000台具身智能機械人，推動人機深度協同作業。

    從一塊鋼板到一台挖掘機，6分鐘；從傳統製造到「領航級」智造，中聯重科正以數碼化之力，重新定義工程機械的「中國速度」。（來源 湘江新區）