8月28日，武漢都市圈環線高速孝感南段3標項目迎來重要節點，城隍漢江特大橋首片鋼梁順利完成吊裝架設，標誌着大橋主體建設進入上部結構施工階段。

    城隍漢江特大橋是武漢都市圈環線高速孝感南段控制性工程，位於漢川段漢江之上。大橋主橋採用雙塔雙索麵鋼混組合梁斜拉橋設計，主跨320米，全長624米，橋面標準寬度37.8米，按雙向六車道設計。

    據了解，受橋梁結構及施工環境影響，大橋建設採用差異化施工方案。其中，南岸邊跨採用頂推工藝，北岸邊跨進行原位拼裝，江中主跨則採用架梁吊機懸臂拼裝。施工區域毗鄰水產種質資源保護區，項目建設過程中同步落實生態環境保護要求。

    大橋主橋鋼梁共劃分為57個節段，所有構件均在工廠完成預製加工後運抵現場進行拼裝架設，鋼梁總重超過8000噸。此次架設的首片鋼梁為邊主梁，採用150噸履帶吊完成吊裝。

    據項目團隊介紹，鋼梁施工涉及散拼、運輸、安裝及線形控制等多個環節，施工精度要求較高。隨着首片鋼梁完成架設，後續將按計劃推進各節段鋼梁的吊裝拼裝，並陸續開展預製橋面板鋪設、斜拉索掛設及張拉等施工。

    武漢都市圈環線高速俗稱武漢「六環線」，是湖北省重點高速路網項目。孝感南段建成後，將進一步完善武漢都市圈高速公路網絡，強化漢川等地與武漢之間的快速交通聯繫，縮短孝感、漢川與武漢的時空距離，並為區域產業協同和多城市聯動發展提供交通支撐。（記者 鄒慧 通訊員 程金鵬 李璇璐）